煤仓衬板在煤矿业，受煤坑煤仓衬板，煤场，冶金工业，电厂，造船业等行业的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、筛板、浮选机衬板等方面。当然还有一个广泛的应用领域就是矿车，煤车，翻斗车的车厢衬板。衬板的应用领域不断地被开发。

煤仓衬板备受应用是由于特殊原因造成的。我国一般的煤矿、电厂、储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这些特点就决定了它的弊端，经常造成粘结和堵仓的，这些弊端大大加大了工作的难度。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。为了顺利的、更为便捷开展工作，相关的技术人员不断研究与探索。衬板进入了他们的眼球，他们发现衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，不沾性，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。

超高分子量聚乙烯这种材料具有很多优越性，诸如摩擦系数小；自润滑性好；不沾性——表面吸附力非常弱，超高分子聚乙烯滚轮厂，制品表面与其他材料不易粘附；具有憎水性——吸水率极低一般小于0.01%；密度小，煤仓衬板，重量轻——同体积材料只有钢材密度的1/8，自润滑聚乙烯煤仓衬板，使用方便，省力容易安装；耐磨性能好，超高分子聚乙烯滑块价格，超高分子量聚乙烯的耐磨系数居塑料之冠，甚至超过了很多金属材料。超高分子量聚乙烯在砂浆磨耗测试中磨耗指数仅为碳钢的1/7。

正是由于超高分子量聚乙烯的这些特点，矿山煤仓衬板，超高分子聚乙烯，所以针对煤仓的堵仓问题衍生出了“超高分子量聚乙烯煤仓衬板”这种产品，匹配并解决了煤仓堵仓的麻烦，虽然超高分子量聚乙烯的价格高于钢材，但是在煤仓衬板这种应用中，一吨超高分子量聚乙烯能顶6-7吨钢材使用。并且使用寿命比钢板高5-8倍，减少了维修量，对生产的影响更小了。从综合成本上节省了很大一笔开支。

煤仓衬板作为防磨材质，其名义有水时能构成一层黏着力很强的“水膜”，并且因为没有微气空，吸水率为零，因而，这层“水膜”仅仅吸附在煤仓衬板的名义。因为煤炭的疏水性较强，因而，这层薄薄的“水膜”起到了光滑剂作用，保障了煤炭在肥煤仓罐内不发作阻滞，并且这层水膜的构成与煤炭所含的潮气有很大联系。

通过大量的实践结果表明煤仓衬板有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%。大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。

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