高分子耐磨板抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按ASTM方法测定（负荷4.6㎏/cm2），热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。UHMW-PE是一种韧性的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大，导热性很差，所以在设计制品时，要给予充分注意。

高分子耐磨板电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm，介电常数为2.3。在较宽的温度及频率范围内，适宜用作电气工程的结构材料。高分子耐磨板缺点：表面硬度低，机械强度不高，热变形温度较低，耐高温性能较差以及加工困难等。为填补这些不足，可进行相应的改性。本身无腐蚀性，具有生理惰性和生理适应性。美***品与******（FDA）和美国（USDA）允许它用于与食品和***接触的场合。

高分子量聚乙烯车厢衬板是***指标研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有很高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢。 这种衬板还有一项重要的性能：自润滑性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。高分子量聚乙烯UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。

高分子聚乙烯板做为衬板使用，是利用了其力学性能不高，常用作金属的衬里材料，将金属的强度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客户所需性能结合在一起。阻燃型高分子聚乙烯板，广泛用于我国的电力、煤矿、钢铁、水泥、焦化等行业，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的现象。温馨提醒，突出了某种性能的高分子聚乙烯板，其它方面的性能会有所降低，希望在选择时认真考虑。