传感器故障排除方法
水温传感器的内部结构为热敏电阻
它的阻值是在0.275KΩ—6.5KΩ之间
而且温度越低阻值越高,温度越高阻值越低
故障现象:发动机怠速过高,启动困难。
故障分析:故障码显示为P0039(水温传感器错误);水温传感器损坏,传感器把错误的信息传给ECU,让ECU以为发动机温度过低,从而给出低温怠速这个指令,使发动机转速过高。
故障解决:检查发动机温度传感器或更换水温传感器,维修完成以后清除历史故障码。
雨天行车,不知水深浅的情况下,千万别轻易涉水而行,可以这样做!
涉水技巧
1、汽车行驶途中遇到积水路面,首先应该减速或停车观察。如果水位达到***杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的***了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测,水位较高,应尽量绕行,勿强行通过。
2、汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡,油门不回收,也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过,而不能快速驶过溅起大浪或水花。
3、汽车在水中熄火,切不可立即启动而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题,水可以通过空气滤芯从进气门进入,再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机,否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水,这时要熄火停车等待救援。
4、汽车涉水后,应该及时排除刹车片水分尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重***或事故。具体操作是:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车,不会一脚两用的人可以多次踩刹车,此时注意车速一定要慢。反复多次,使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
电子油门通过电子油门踏板位置传感器,
传送油门***深浅与快慢的讯号,
这个讯号会被ECU接收和解读,
然后在发出控制指令,要节气门
按指令快速或缓和开启它应当张开的角度。
故障现象:发动机油门失效,一汽方向机13072340M0015,转速维持在1100rpm左右
故障分析:故障码显示为 P0122、P0123、P0222、P0223(油门开度始终为0)
检查插接件及线束连接是否有开路或短路,用油门踏板位置传感器特性表检查针脚间电阻,完成后故障码继续存在 ,更换传感器。
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