关于自动挡档位，你必知的知识！

自动挡档位P、R、N、D、L1、L2、S、M都代表什么？如果不知道，请参照上图↑↑

　　P(驻车挡)

　　停车时，把挡位切换到P挡上，利用机械装置去锁紧转动部分，通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住拉紧手制动，防止汽车移动。一定要在汽车完全停止的状态下才可以切换P挡。另外，大部分自动挡车型只可以在P挡或N挡上才能进行点火，这样可以防止因为把误挂入挡位而出现汽车突然向开动的意外。

　　R(倒车挡)

　　R挡很好理解，就是倒车时用的。一般车型都会设置***按钮，未发动时需要按下***装置才能切换到R挡，行驶状态下R挡是切换不了。

　　N(空挡)

　　在等待交通灯或拥堵路段，停止时间略长的时候，***HAO换入N位，同时拉紧手制动。主要因为在D挡状态下长时间制动会使得变速器油温升高，容易使油液变质。但要注意的是，有人觉得高速行驶或下坡时切换N挡滑行有助于省油，其实这样很容易导致变速器损坏，而且也很***。

　　D挡(前进挡)

　　D挡用于一般道路行驶，是根据油门大小和车速高低来确定的，当司机深踩或急踩油门时，变速箱则会相应的降挡提速，当松开油门时，采埃孚，变速箱就进行升挡。

　　L1、2挡（低速挡)

　　L1称为陡坡挡，一般在斜度较大的路面上使用，L2称为缓坡挡，一般在L1或L2挡时，变速器会限制挡位在1挡和2挡内工作，不能变换到其他挡位，它们都可以称为低速挡。

　　S挡（运动挡）

　　有些车型会配有S挡，就是运动挡。切换运动挡后，变速箱会延迟升挡时机，获得更高转数，使动力变得更为充沛，采埃孚8098957654，不过相对的油耗也会相应的提高。

　　M挡（手动挡）

　　手动模式，通常出现在手自一体的车型上，切换M挡时，驾驶员可以跟住自己需求进行换挡，通过推动“ ”“-”或使用拨片换挡来升降挡。

刹车距离跟什么有关，司机不能不知道的事儿！-之二

6、制动液

　　制动液的类别也直接影响了制动效果，选择适合自己的刹车系统标号的制动液也非常重要，而且也同样需要定期的添加和更换。

　　7、主动刹车系统

　　近年兴起的主动刹车系统是汽车主动安全配置之一，它可以在驾驶员未作出反应的时候主动采取制动，从而间接缩短了刹车距离。

　　8、车重

　　大家都知道惯性与质量有关，这也是为什么一直提醒大家要避开大车的原因。车重越大，惯性就越大，刹车距离相对就越长。

　　9、司机预判

　　司机的预判属于影响刹车距离的主观因素，每个人的判断力不同，对突发情况的处理也不尽相同。有司机预判能力强，需要的刹车距离就短；有司机预判能力弱，采取措施就会慢，相对刹车距离就长。

　　10、脚垫影响

　　劣质的脚垫可能会导致当车辆紧急制动时刹车踏板不能完全踩到低，从而增加了刹车距离。所以建议大家如果要加装脚垫，要选择专车专用的优质脚垫。

行车技巧

　　1、涉水前必须先关闭空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。

　　2、低档行驶（手动：1档或2档；自动：L档或2档）。速度过快，水容易飞溅到发动机盖和进气道内。

　　3、保持低档均速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转，要马上停车，不可勉强通过，更不能在半联动状态猛踩油门。

　　4、驶过积水路面后，采埃孚8098957114，实施几次制动操作试探制动效果，保证车辆的制动性能随时处在***加状态车辆进水后如何处理车辆进水故障，处理时一定要彻底检查。包括发动机、变速箱、车辆电器电路等，以保证车辆的安全性能。

　　涉水之后做好检查

　　涉水车辆如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，采埃孚8098957111，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，尤其是电子元件避免今后使用过程中因潮湿腐蚀等原因导致电路故障。

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