塑料齿轮装配误差

由于装配技术和装配方法等原因，通常在装配齿轮时会造成“一端接触、一端悬空”的装配误差；齿轮轴的直线性偏差（同轴度、对中性误差）及齿轮的不平衡等。一端接触或齿轮轴的直线性偏差会造成齿轮承受负荷不均，造成个别轮齿负荷过重引起局部早期磨损，塑料齿轮生产厂家，严重时甚至引起轮齿断裂。齿轮的不平衡，将引起冲击振动和噪声。

进行简易诊断的目的是迅速判断齿轮是否处于正常工作状态，对处于异常工作状态的齿轮进一步进行精密诊断分析或采取其他措施。当然，塑料齿轮，在许多情况下，塑料齿轮加工，根据对振动的简单分析，也可诊断出一些明显的故障。

齿轮的简易诊断包括噪声诊断法、振平诊断法以及冲击脉冲（SPM）诊断法等，的是振平诊断法。

振平诊断法是利用齿轮的振动强度来判别齿轮是否处于正常工作状态的诊断方法。根据判定指标和标准不同，又可以分为判定法和相对值判定法。

塑料齿轮一般采用什么材料？总的来说塑料齿轮常用的材料，有三种POM、PA、TPEE，不常用的有PC、UHMWPE、PEEK、PPO、PVDF、PE、TPEE。

模数的齿轮用什么机器检测？检测齿轮我们通常用的仪器大部分是二次元检测设备，三次元检测设备，二次元检测设备只能测0.3模数以上的齿轮，三次元检测设备，测针是0.1模数，理论上只能测0.25模数的齿轮，再小也没办法，那我们到底用什么来测0.1模数的齿轮。

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