侧翻半挂车着火怎么样做才能把损失降到较低

侧翻半挂车着火怎么样做才能把损失降到较低

半挂自卸车着火了在消防员还没来到的情况下应该怎么处理，有的朋友受到惊慌吓的不之所措，这样做就增大的半挂自卸车的损失。为了使其损失降低到较小，在出现这种应急情况下应采取以下措施。

首先一定要把侧翻半挂车熄灭，把电源切断，关闭油箱的开关，并立即离开车厢。如果门无法打开，可以从挡风玻璃分离。如果它是一个小的部分着火，可以使用灭火器，或者用车上的车罩或者篷布来覆盖。如果是前车盖出现着火的情况，请不要打开车的前盖，标箱侧翻半挂车，应该用灭火器对着车盖喷射。

如果火面积大，而且在没有灭火器的情况，首先要以较快的速度从侧翻半挂车上卸下货物，然后再进行救火。如果火灾危及周围群众或造成更大的灾难，在灭火的同时，汽车必须转移到安全地区。火灾发生后，涉及到侧翻半挂车车辆理赔，******提醒业主，车损险所造成的外部原因指的是火，但真正引起内部线，因为汽车燃料燃烧的主张是汽车“自燃***”的客户。自燃的年度***费是按照价格风险来制定的。

?买侧翻半挂车的关键

侧翻半挂车关键部分是在大梁的规格、液压系统和斜撑上，用户在购买侧翻自卸半挂车的时候一定要注意大梁承载性，液压顶尽量选好品牌，侧翻半挂车自重，斜撑要注意厂家焊工以及加固。

一、大梁的规格：

由于侧翻时受力不均，对大梁承载性要求较高大梁对一辆挂车的重要性不言而喻，对于侧翻半挂车大梁一般要比同等载重量的厢式货车的大梁要选择规格更大一些的。

1.是侧翻半挂车的大梁，在平路上，有副架，大梁受力与普通厢式车一样，但是在侧翻的时候大梁受力不均，斜撑大梁一边的纵梁受力，侧翻半挂车，对大梁的要求比普通车要高；

2.是侧翻半挂车车拉的货物一般都是钢材、石子、煤块等重货，也对大梁的承载性要求较高。

二、液压顶数量大小看吨位且支架要牢固

液压顶是侧翻半挂车的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、125、130、150等几种直径，一般标载不超60吨的用110的5 1（5个举升油缸，一个移位油缸）或者130的4 1；重载80吨-120吨一般用6 1或者7 1的150的油缸。位移顶一般用160或者180的油缸。品牌用的较多的是海沃的，质量与服务较好，但价格较贵。也有其他一般的品牌的，含液泵取力器110的5 1一套下来接近一万元。液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，侧翻半挂车支架的牢固程度很重要。液压顶与副架的，连接处的轴要保护好，不然容易弯。

三、斜撑加固很重要且支点越多可靠性更高

侧翻半挂车在侧翻时，货物的绝大部分的重量都靠斜撑来承受，因此斜撑的牢固程度非常重要，斜撑一旦出问题很容易造成翻车事故，因此斜撑的加固很重要。斜撑的数量要合理，当然是越多越好，侧翻式斜撑越多，每个支点承受的力就越小，可靠性越高，轻型侧翻半挂车，一般13米侧翻5个支点、15米的6个。侧翻半挂车斜撑顶部的旋转支架也要注意，侧翻的时候要抽出销子，如果此处设计不合理，有点弯曲就容易抽不出来的话，麻烦影响卸货。

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侧翻半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益为适应今后计重收费和双超治理严格的运输环境，更好的满足用户对车辆自重能承载及利润大化的需求，侧翻半挂车优点和型号公布价格。

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