讲述自卸半挂车火花塞的检查
一般侧翻自卸半挂车火花塞在使用了半年至一年左右之后，就会出现一系统的问题。火花塞在使用的过程中，因为如果使用不当，很容易造成自卸半挂车火花塞的损坏，这也与火花塞本身的材料有关。另外出发和驾驶人员的使用有着很大的关系，自卸半挂车的火花塞如何进行检查呢？
1、拆卸：将自卸半挂车火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，8.5米自卸半挂车，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、检查：自卸半挂车火花塞的电正常颜色为灰白色，13米自卸半挂车，如电烧黑并附有积碳，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用***高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，8米自卸半挂车，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明自卸半挂车火花塞作用良好，否则，即需换新。
火花塞电间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7—0.9之间，检查间隙大小，可用自卸半挂车火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积碳、断火，自卸半挂车，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
火花塞的清洁：火花塞存有油污或积碳应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如果瓷芯损坏，则应进行更换。
怎样延长自卸半挂车轮胎的寿命
侧翻自卸半挂车的使用也是越来越多了，但是大家在使用的过程中一定要注意如何才能延长它的使用寿命，还有轮胎是易磨损的，自卸半挂车为您讲述我们要正确的使用和***才能使轮胎的寿命延长。下面我们就来给大家讲述一下，希望可以有效的帮助到你们。
1，总是检查自卸半挂车 u 形螺丝紧固在地方、 要注意杠杆维护，尤其是为先次拉检查运行 1000 公里时新拖车或 u 型螺栓和杠杆。
2，根据标准空气压力空气也是异常的自卸半挂车轮胎磨损，低气压，轮胎向内弯曲，'桥效应'，轮胎磨损厉害; 边缘的主要原因之一高气压，胎面中心磨损更迅速。
3，要注意自卸半挂车轮胎***，轮胎变化频繁的间隔，你可以使轮胎磨损均匀，可以有效地延长轮胎的寿命。
4，板簧安装错了，半不良振动影响开车的时候，也会导致轮胎异常磨损，应注意。
5，检查自卸半挂车车轮轮毂螺丝紧固、 车轮轴承松开放，板簧骑螺栓是不按规定拧紧，松散悬挂将照进轮胎跑一边到另一边，造成轮胎异常磨损。
6，自卸半挂车制动系统工作不正常，如空气刹车不是光滑的刹车拖动，ABS 不设置也导致快速磨损的轮胎。
7，不要超载并非永远'吃轮胎'过载损坏的不用说，为了您的安全，同时也为了保证轮胎的寿命，尽量不要过载的轮胎。
9，自卸半挂车司机的不良驾驶习惯，也是我们的一个主要轮胎异常磨损的原因，如定期紧急制动和锋利变成可以造成轮胎异常磨损。
在夏季驾驶自卸半挂车要注意，因为半挂车是经常跑运输的，我们还是要把安全放在前面，因为半挂车不是很便宜的，为了不让半挂车出现一些事故，因此我们要对半挂车的底盘***好。
夏季雨天自卸半挂车防滑的注意问题，半挂车行驶的时候出现侧滑的可能性就会增大，除了要良好的驾驶习惯与技巧之外，刹车和轮胎状态的***好也是安全行车的关键。半挂车制动系统大多数是真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦的高温会产生水汽。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。
那么自卸半挂车解决方法有：在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹没有了，一定要更换。有人每逢雨季便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要的。另外，有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在***时必须检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。一旦发现自卸半挂车制动液吸水严重，应该送***维修店除水。小编提醒大家，安全驾驶，方便你我他。
版权所有©2024 产品网
