联动润滑油专门为满足各种液压设备的要求而制。本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命 并地保护设备,从而减低***费和产品处理开支。本系列产品是与主要设备制造商联手开发的,可满足装置精密液压系统的高液压、高输出泵的严格要求,也能应付液压系统其他组件,如低间隙伺服阀门及高精度数控机床等的严格要求。本系列产品广泛符合采用多冶金技术设计的各种液压系统及组件制造商对性能严格的要求,单一产品就具有杰出的性能特性。联动系列液压油 是选用高品质 基础油, 调以能够中和运作中产生的腐蚀性物质的超稳定添加剂配方制成。
本系列产品是专为 需要高水平的抗磨损与油膜强度保护 的严苛条件下操作的液压系统调制的,其配方在通常推荐使用非抗磨损液压油的一般应用中也适用。
过高的粘度增加了摩擦力,引起流动阻力大,抗磨液压油,摩擦损失,四川液压油,摩擦升温,压降大,动作迟缓和油气分离迟缓;如果粘度过低,则内泄增加温度升高,油膜***产生磨损,容积效率降低等。
温度:温度和粘度是反比相关的。液压油温度升高时变稀,粘度下降。液压油温度降低时变稠,粘度升高。为液压系统选择正确粘度的液压油时,考虑整个运行温度范围非常重要。计算液压系统在启动、正常运行和可能温度下液压油的粘度,液压油型号,然后与液压油在相同条件下的参数进行比较和选择。通常液压系统起动时油比较稠。随着液压油的循环,温度达到设定值时冷却系统开始工作,从而达到一个动态平衡的状态,液压油的温度稳定在设计范围内。
液压油的多重性能是液压系统中的关键因素,航空液压油,正确选择液压油可以保证液压系统的组件能够得到充分的润滑,满足产品的设计性能和寿命。
液压油的性质要求:粘度,倾点,润滑性,防氧化性,防锈性能和防乳化性。
粘度:选择液压油时考虑的特性是粘度。液压油必须足够的稀以便于流动,但又必须足够的稠以利于密封,并在摩擦副之间形成润滑油膜。粘度的推荐范围16 - 39 cSt。
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