变压器油检测及标准

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7、介质损耗因数：介质损耗因数对判断变压器油的老化与污染程度是很敏感的。新油中所含极性杂质少，所以介质损耗因数也甚微小，一般仅有0.01％～0.1％数量级；但由于氧化或过热而引起油质老化时，或混入其他杂质时，变压器油多少钱，所生成的极性杂质和带电胶体物质逐渐增多，介质损耗因数也就会随之增加，在油的老化产物甚微，浙江变压器油，用化学方法尚不能察觉时，介质损耗因数就已能明显的分辨出来。因此介质损耗因数的测定是变压器油检验监督的常用手段，具有特殊的意义。

变压器油检测及标准变压器油

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2、颜色：新变压器油一般是无色或淡***，运行中颜色会逐渐加深，但正常情况下这种变化趋势比较缓慢。若油品颜色急剧加深，则应调查是否设备有过负荷现象或过热情况出现。如其他有关特性试验项目均符合要求，可以继续运行，但应加强监视。

3、水分：水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。变压器油和绝缘材料中含水量增加，25号变压器油，直接导致绝缘性能下降并会促使油老化，影响设备运行的可靠性和使用寿命。对水分进行严格的监督，是保证设备安全运行必不可少的一个试验项目。

变压器油是一种石油的分馏产物，我国的制定标准是 GB 2536 ，对变压器油牌号的分界是根据油凝固点的高低来界定的，分为 10# 、 25# 和 45# 三类， 10# 变压器油是采用石蜡基油生产的， 25# 变压器油是采用中间基油产或是采用环油生产的， 45# 变压器油是采用环油生产的。

有太多功能了，散热，绝缘，灭弧，主要是绝缘性强，变压器在工作时会产生巨大的热量变压器油也是在散热

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