





油系统着火的原因
①油系统着火,必须具备两个条件。一是有油漏出;二是附近有未保温或保温不良的热体。汽轮机油燃点只有200℃左右,当其落至表面温度高于200℃的热体表面时,就会立即起火。大型汽轮机组由于工作油压较高,油系统比较复杂,高温蒸汽管道很多,所以就更加剧了着火的***。
②设备的结构有缺陷或检修安装质量不良,如油管由于布置或安装不良,运行中发生振动;油管法兰与某些热体无隔离装置;油动机、阀门、管接头等部件没有紧固好;法兰结合面使用了胶皮垫或塑料垫不能耐高温;法兰垫未放正,螺钉未拧紧等。

汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。
汽轮机油优点
燃气轮机由于具有节能及动力大特点,在运转过程中,润滑油受到高热表面作用,与空气(烟气)相混,以相当大的速率泵送和循环,并处于高压下使用,因此,汽轮机油,要求燃气轮机油比蒸汽轮机油具有更优良的高温氧化安定性和抗磨性。
油系统着火的原因
1.发生事故前,常有漏油现象,汽轮机油标准,甚至已冒烟或小火,但未能引起重视,没有采取措施迅速解决。
2.由于外部原因(如油管被击破,氢系统)造成油系统大量漏油,引起着火。⑤发生着火事故时,值班员慌张,汽轮机油的作用,发生误操作,使事故扩大。如打闸停机时,忘记了***真空,延长了惰走时间;没有停高压油泵,甚至误启,汽轮机油更换,使高压油大量喷出;忘记打开事故排油门或着火后事故排油门无法开启;汽轮机启停过程中,启动汽动给水泵不当造成油泵,或由于汽轮机主机使油管超压断裂;着火后,由于消防设备不齐全或消防设备使用不当,以致不能及时控制火势,使火势扩大蔓延。
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