齿轮油的粘度汽车齿轮油

适宜的黏度是汽车齿轮油的主要质量指标。黏度大其耐负荷能力大，但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，以致发热而造成动力损失。因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。

要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。

此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等。

齿轮油的型号汽车齿轮油

齿轮油，听起来是个很陌生的词，齿轮油的选择，也是有点学问的。我们主要是学习下，这个齿轮油，该如何选用？掌握一些基础知识，在遇到需要更换齿轮油的时候，好做到心里有数，下面我们来看一下齿轮油的型号分类。

主流工业汽车齿轮油的型号：

1.环保型密炼机油

2.L-CKC汽车齿轮油

3.L-CKD汽车齿轮油

4.L-CKE蜗轮蜗杆油

5.轴承循环油

6.PAG系列合成工业齿轮油

7.SHC系列合成工业齿轮油

8.SHC系列合成工业齿轮油

齿轮油汽车齿轮油

汽车齿轮油不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。

具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在***车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。

然后，我们再来说说第二个参数，粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。与机油一样，齿轮油的粘度等级，在国际上通行的分类标准，也是由SAE，即汽车工程师学会制定的。