齿轮油合成齿轮油

由于齿轮的形式和结构趋于成熟，其在工业实践中的变化主要是尺寸、负荷和环境。齿轮润滑的发展除了润滑装置与设计的发展之外，在润滑材料方面也有几个突出的趋势值得注意:

(1)总体技术要求是在保证不降低极压性能的前提下，更好地兼顾腐蚀、氧化等要求，延长换油期和齿轮装置寿命。

(2)产品开发方面是通用和专用的平衡，比如在车用润滑油方面，2105E规格等对于、野外施工等***场所强调通用和简化品种;而对于民用、集团消费等有必要将驱动桥用油与变速箱用油分开以改进各自的润滑。

(3)从市场方面看齿轮油的需求也有两面性，一方面追求规格技术含量不断提高，工况越来越苛刻，需要具有润滑耐久性、经济性和高可靠性的特种齿轮油，需要采用的合成油以及特别的添加剂配伍，保证齿轮传动装置良好平稳运行，减少因润滑不良造成的经济损失，降低设备维护成本，防止资源浪费;另一方面是满足基本使用性能而成本占优的油品，仍将在传统市场占有主导地位，其中基础油和添加剂的成本都必须很有竞争力，需要添加剂在低剂量下仍很有效。

齿轮油多久换一次合成齿轮油

合成齿轮油多久换一次：

正常***五千公里换机油(含机油滤芯)一次，每一万公里换一次空气滤芯。一万五千公里换一次燃油滤芯，若老化断裂对发动机的损坏特严重，用户是考虑机油的可靠性和耐久行。如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5千m公里换油可以给引擎保护。

如果正常的话，5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外。3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8MM,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查，或是飞车党除外一般3个月换一次5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换，这才是正确的。

齿轮油的型号合成齿轮油

齿轮油，听起来是个很陌生的词，齿轮油的选择，也是有点学问的。我们主要是学习下，这个齿轮油，该如何选用？掌握一些基础知识，在遇到需要更换齿轮油的时候，好做到心里有数，下面我们来看一下齿轮油的型号分类。

主流工业合成齿轮油的型号：

1.环保型密炼机油

2.L-CKC合成齿轮油

3.L-CKD合成齿轮油

4.L-CKE蜗轮蜗杆油

5.轴承循环油

6.PAG系列合成工业齿轮油

7.SHC系列合成工业齿轮油

8.SHC系列合成工业齿轮油

合成齿轮油不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。

具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在***车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。

然后，我们再来说说第二个参数，粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。与机油一样，齿轮油的粘度等级，在国际上通行的分类标准，也是由SAE，即汽车工程师学会制定的。