机油要油

机油要油：

4)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5)活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6)发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

使用劣质柴油的危害

使用劣质柴油的危害:

1高含硫量:***机油的质量，使机油过早降低使用性能，使发动机得不到良好的润滑。

2低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3含残碳量高:燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:

4含水分高:***燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。

6柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。

API发动机油分为两类:'S'开头系列代表***发动机用油，规格有:API SA，吉林机油， SB， SC， SD， SE， SF， SG， SH， SJ，SL，***，SN 。'C'开头系列代表柴油发动机用油，规格有:API CA， CB， CC， CD， CE， CF，机油级别， CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。

当'S'和'C'两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是;从'SA'一直到'SN'，全合成机油，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油多久换一次，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

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