?重负荷齿轮油与中负荷齿轮油的区别

重负荷齿轮油与中负荷齿轮油在读音上是相似的，但是实际上是不同的产品，那么这两种产品有什么区别呢？两种产品能不能互换呢？工业CKD齿轮油厂家在这里为你解析一下：

中负荷车辆齿轮油：在低转速高转矩，高速低转矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，工业CKD齿轮油厂家代工，规定用中负荷车辆齿轮油，适用于手动变速器，螺旋锥齿轮和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮。

重负荷车辆齿轮油：在高速冲击负荷，高速地转矩，低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用双曲线齿轮，规定用重负荷车辆齿轮油，适于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮，也可用于手动变速器.。

重负荷齿轮油不能用中负荷齿轮油替代，不然会造成润滑不良，磨损加剧，齿轮咬伤等后果。

齿轮油厂家研发的中负荷工业齿轮油是高品质、极压型工业齿轮油，采用精炼基础油加入极压、抗磨、抗腐蚀、抗泡等添加剂调配而成，工业CKD齿轮油，具有杰出的极压特性和承载能力。减少磨擦力的特性，能够减少动力消耗，应用于所有循环和飞溅润滑的闭式齿轮系统。应用于各类循环和飞溅润滑的闭式齿轮系统，如各式变速箱、滚动轴承、蜗形齿轮、斜齿轮、人字齿轮、伞形齿轮、正齿轮的润滑。

齿轮油厂家研发重负荷齿轮油是性能优异的极压型工业齿轮油，采用高度精炼基础油添加多种高品质添加剂调配而成，具有杰出的极压特性和承载能力。减少磨擦力的特性，能够减少动力消耗和降低油温，具有的分水特性，应用于所有循环和飞溅润滑的闭式齿轮系统。如钢铁、电力、造纸、石油、纺织、水泥、船用等行业的齿轮装置设备的润滑，或齿轮传动用途的联轴节、螺旋桨、低速重负荷的滑动滚动轴承等的润滑。

鉴定工业齿轮油变质的几种方法

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工业CKD齿轮油工业齿轮油在使用工程中，随着使用时间的不断延长，以及受各种外界环境的影响，会呈现外观颜色变深变混，产生1乳化，并有明显的磨粒、机械杂质和油泥等现象。

其次，含粘度指数改进剂的工业CKD齿轮油由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。

还有，在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗，后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。

另外，水分增大导致抗乳化性能变差。

工业CKD齿轮油齿轮油按用途可分为车辆齿轮油和工业齿轮油，二者在使用条件上的差异决定了其性能的不同。

工业CKD齿轮油齿轮油的评定方法除了黏度、黏度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、抗泡性等项目外，工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的评定；而车辆齿轮油则注重于低温性能和能否通过四个齿轮试验台架。

工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似，但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上，除了极压性能达不到要求外，其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。而车辆齿轮油代替工业齿轮油使用也要看情况，车辆齿轮油用100℃作牌号，工业CKD齿轮油生产厂家，工业齿轮油用40℃黏度做牌号，要经过换算才能知道黏度值是否相近，不能直接代替。

其次，车辆齿轮油的油压性较高，含活性硫成分更多，易于腐蚀有色金属，因此代替时要先了解齿轮箱是否为易被腐蚀金属。另外，车辆齿轮油无水分性能要求，应慎重对待。

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