调试方法

4、双速离心风机试车时，应先起动低速，离心引风机，检查旋转方向是否正确；起动高速时必须待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。

5、离心风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给的电压是否正常。

6、离心风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的***。风机试车时将风机进口或出口管道上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。

故障维修

离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，管道离心风机，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，低噪音离心风机箱，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方***针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，七台河离心风机，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

防爆离心风机特点：

(1)进风口 为收敛流线形的整体结构，用螺栓固定在机壳入口侧。

(2)调节门 用来调节风机流量大小的装置。由13片花辫式叶片组成，均轴向安装在进风口前面。由于采用了外部传动的结构，转动灵活方便。调节范围由90°(全闭)到0°(全开)。调节门的扳把位置，从进风口方向看，在右侧。对于右旋风机，扳把由下往上推是由全闭到全开方向；对于左旋风机，扳把由上往下拉是由全闭到全开方向。

(3)传动组 由主轴、轴承箱，联轴器等组成。主轴由优质钢制成。采用滚动轴承水冷整体轴承箱。因此，需加装输水管，耗水量因环境温度的不同而异，一般按0.5~1m3/h考虑。轴承箱上装有温度计和油位指示器。

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