电动调节阀在工作生产使用中应注意的问题！

电动调节阀的角行程阀的截止压差较大，因为阀芯或阀板内介质产生的合力对转轴产生的力矩很小，所以能承受较大的压差。这会对它在工作中产生什么影响吗？下面就听小编为您讲述以下内容！

1、双座阀不能用作截止阀：双座阀芯的电动调节阀的优点是力平衡结构和允许压差大，而其突出的缺点是两个密封件不能同时良好接触，造成较大的泄漏。如果在切断场合人为强制使用，效果明显不好，即使对其进行了许多改进（如双密封套筒阀），也不可取。

2、电动对置多叶控制阀阀杆较细。直行程控制阀有一个简单的机械原理：大滑动摩擦和小滚动摩擦。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封电动调节阀），也是不可取的。直行程阀的阀杆上下移动，如果填料稍微拧紧，阀杆将被压紧，造成较大的反冲。因此，阀杆设计得很小，为了减少间隙，填料经常使用摩擦系数小的四氟乙烯填料，但问题是阀杆很薄，容易弯曲，填料寿命短。为了解决这个问题，电动调节阀厂家***好的方法是使用行程旋转阀杆，即角行程式控制阀。其阀杆比直行程阀杆厚2-3倍，选用使用寿命长的石墨填料。阀杆刚度好，填料寿命长，摩擦力矩小，齿隙小。

球墨铸铁电动调节阀

阀体采用铁模覆砂铸造工艺与传统工艺相比不存在胀箱现象，阀体壁厚均匀、无气孔、材质密度高、外观更加精致。

阀体与不锈钢阀口在铸造过程中一次成型加工后阀口不会存在变形现象，长时间高温使用也不会存在阀体外漏现象，保证阀口出厂试压0***。此铸造工艺我公司已取得***专利。

密封圈采用PTFE 碳纤维材质具有更好的耐磨性。

漆面使用喷漆流水线及烘干设备使油漆附着力更强，防腐效果更好、阀体光泽度得到明显的提升。

电动调节阀的基本结构

电动调节阀上部是执行机构，接受调节器输出的0～10mADC或4～20mADC信号，并将其转换成相应的直线位移，推动下部的调节阀动作，直接调节流体的流量。各类电动调节阀的执行机构基本相同，但调节阀（调节机构）的结构因使用条件的不同类型很多，的是直通单阀座和直通双阀座两种。始终保持不锈钢调节阀清洁，防止阀体弹簧被油污填充或腐蚀，防止不锈钢调节阀排放管被油或其他***堵塞。

调节阀与工艺管道中被调介质直接接触，阀芯在阀体内运动，改变阀芯与阀座之间的流通面积，即改变阀门的阻力系数就可以对工艺参数进行调节。

自动温度调节阀的安装要求有哪些

一、要求就是为了防止堵塞，网孔过滤器必须设置在自动温度调节阀的前面。并且要设置旁通阀。

二、就是对于毛细管弯曲的曲率半径应该大于50mm。距离两端50mm处开始弯曲，不要随意弯曲毛细管，以防出现断裂的情况。

三、就是在安装的时候应该注意介质流向要与阀体上箭头指示方向一致，千万不要装反了。