电动绞盘的工作原理
用减速档增加扭力
绞盘的种类很多,例如有电动绞盘、利用汽车引擎的机戒动力的绞盘、以及用液压泵操作的绞盘。越野者用的多的恐怕要数电动绞盘,这种绞盘从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达,带动绞索。这种绞盘很方便,因为可以站在任何地方,通过遥控器上的旋钮来操纵。这种绞盘有一个优点,那就是即使引擎发动不起来了,只要电池里还有电,就可以操纵绞盘。但是,电动绞盘内的马达至多只有 1 至 2 马力。那么,这么小的力如何能够拖动一辆沉重的汽车或重物呢?秘密就在减速档的使用上。
即使马达只能发出较小的力,电动绞盘,使用减速档却能使这个较小的力变为强大的拉力。而且,不同的绞盘制造商正是利用同一原理,制造出不同的产品。
电动绞盘结构
1.中继变速器
中继变速器从遥控器上接受信号,其内部是能够改变马达方向的整机电路。
2.马达
这一部件中有一个直流电马达。图中所示绞盘模型中有一个冷却扇,防止绞盘过热。
3.绞索引导器
如果需要使用绞索以一定角度工作,这个引导器能将绞索直接引向鼓轮。如果带一个滚子,则称为滚子绞索引导器。
常见的绞盘按绞盘原动力的不同,主要有四种:
电动绞盘,是常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘,优点:可以在车辆死火的情况下基本正常使用(这是它大优点是其他绞盘无法比拟的),尤其对于水多的地区有很大优势,安装简单可以实现多位置安装及迅速移位。缺点:不能维持长时间的使用(车辆自身电力系统局限性、自身易发热等原因),大部分电动绞盘能提供的驱动力较小,只能向一个方向施加力量(安装于车前只能向前拉,安装于后部只能向后拉)。
越野汽车的电动绞盘一般安裝在车的前或***杠的正中间。绞盘的类型许多,但越野汽车应用十分多的是电动绞盘,这类电动绞盘应用很便捷,能够立在任何地方根据控制器上的旋纽开展控制。
给自己的汽车选购电动绞盘时,自然要选一个能量大的,可是假如仅凭这一条来选择得话,绞盘将会就会过重,进而危害车的安全驾驶性和可靠性。建议何不参考下边的公式计算,24v吊机电动绞盘,挑选与车比较相配的绞盘:绞盘重量≥车子净重×1.5在具体应用中,一些輔助物件是安全性顺利地应用绞盘时不可或缺的。
如手套能安全性维护手臂;除此之外,有时候还必须带子、U形吊耳,紧线动滑轮这些。带子是用于固定不动支撑点的,一般长短为2米上下;U形吊耳能将勾子与带子及绞盘相互连接;用多线或三线,或更改拖拖拉拉方位时,则必须靠紧线动滑轮。
电动绞盘由于长时间在野外工作,拖车电动绞盘,很多人使用电动绞盘做牵引,也有很多人吊运重物使用,12v吊机电动绞盘,比如平时搭配车载小吊机吊运一些重物,一般没有电压的场地才会使用电动绞盘,因为使用场地灰尘比较大,导致电动绞盘钢丝绳不润滑、断丝、打结、电机外壳与里面出现很多的污垢,既然使用在恶劣天气,济宁润华机电设备建议您使用完车载吊机与电动绞盘之后要稍微做一些简单的维护工作。
车载吊机滑轮进行污垢清理,使用黄油把滑轮里面的槽润滑,压力轴承平时要多用黄油润滑,一定要起到360度旋转。
电动绞盘钢丝绳属于易损件,虽说是易损件但是我们平时维护也不要忘记,尽量保证1个月更换2次就好。电机一般都是很怕水。电机怕什么我们就注意一些就可以,使用电动绞盘不要持续工作容易烧电机,更加不要超载使用,如果您平时购买随车小吊机的时候建议您买大一些的,起码有一个富余量。
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