吊车吊钩

吊车吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊车吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。

滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，滑轮12吨吊车吊钩，而造成吊钩“上天”，使滑轮损坏。

吊车吊钩

大家随后来看：

1、吊车吊钩的地脚螺丝、开口销、止推轴承上面的螺帽扭紧完好无缺，连接可靠；

2、吊环运用时尽量垂直受力，禁止打横受力；

3、吊环英制螺纹在转动时尽量拧紧，避免松脱使吊装往下掉；

4、运用两个吊环此外工作中里时，两个吊环面的夹角不能超出九十度。

5、起重机械工作中所运用的吊钩、吊环要求表面光滑，不能有***面、掉下来、划痕、锐角、接口处和裂缝等缺陷；

6、吊车吊钩、吊环禁止过载运用；

7、吊钩应能转动灵活；禁止运用补焊后的吊钩、吊环；

8、吊钩倾角不能超过10度；

9、运用吊钩与起吊吊环相连接时，尽量保证吊钩的部位和受力符合要求。

随着起重也的不断增长，对于吊车吊钩的使用越来越普遍，如何选择正确的吊钩一直是困扰厂家的问题，今天厂家与大家介绍吊钩的选用及制作要求。

吊车吊钩的一般要求：

1、使用环境要求。

2、吊一钩用的材料和外购件，有制造单位的合格证等证明文件。

3、合格的吊钩，应有不易磨损的标记，标记内容至少应包括:额定起重量、生产编号、制造日期、制造单位、吊钩原始开口度等项，吊车2道滑轮12吨吊钩，并签发合格证。

吊钩的分类：

1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。

2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩和双钩。

以上就是厂家介绍起重吊钩的制造分类，按照所需要的类型，寻找实力强的正规厂家，吊车吊钩，跟***人员详细交流，5吨随车吊吊钩总成，自身需要的类型，用途，等资料，相互配合才能选到正确的产品。

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