








吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分,也是重要的称重部件,8吨小吊车吊钩,它的质量问题直接影响的工程的进展情况,也是安全的保障,5吨小吊车吊钩,所以吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生,下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废,更换新的。
吊车吊钩出现下述情况之一时,应报废:
1.裂纹;
2.***断面磨损达原尺寸的10%;
3.开口度比原尺寸增加15%;
4.扭转变形超过10°;
5.***断面或吊钩颈部产生塑性变形;
6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套;
7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时,应报废心轴。


起重设备的吊钩有三个***断面,各自坐落于:吊钩钩柄的退刀槽处的横截面;吊钩弧弯的截面与纵横截面,共三个***断。 起重设备的吊钩有三个***断面
一、A-A 断面: A-A 断面一方面受吊索拉力的作用,吊钩有被弄直的发展趋势;另一方面还受弯距的***。由于***在此断面的弯距较大 ,吊车吊钩其所受弯曲应力也较大 , 因此此断面是一个***断面。
二、B -B 断面: B -B 断面与 A-A 断面同样,B -B 断面在吊索拉力的作用下,有被弄直和弄断的发展趋势,这里所受剪应力较大 ,故也是***断面。
三、C -C 断面: C -C 断面该断面是钩柱较细的一部分在吊索拉力的作用下,有被扯断的发展趋势。这里所受拉应力较大 ,故也是***断面。吊钩的报费规范及应用常见问题 报费规范: 吊钩出現以下状况之一时应予以报费: 吊车吊钩裂痕; ***断面损坏达原规格的10%; 张口度比原规格提升15%; 钩身扭曲形变超出10°; 吊钩***断面或吊钩头颈造成塑性形变; 吊钩外螺纹被浸蚀; 片钩轴套损坏达原规格的50%时,吊车吊钩,应拆换轴套; 片钩轴颈损坏达原规格的5%时,应拆换轴颈。 吊车吊钩的报费规范及应用常见问题


吊车吊钩是起重机的重要组成部件,承担着起重货物的全部重量,若不慎出现意外,会造成巨大损失,甚至有可能对***造成重大伤害。
吊车吊钩使用过程中经常会出现旋转的现象,这样会导致钢丝绳扭缠在一起,使货物也跟随旋转,影响吊装作业的正常运行,有可能威胁到作业人员和设备的安全。
起重机吊车吊钩检验的具体方法如下:
1.人力驱动的起升机使用的吊钩,用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
2.动力驱动的起升机使用的吊钩,单滑轮3吨吊车吊钩,以2倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
起重机吊钩若出现以下问题,我们应予报废,然后更换新的吊钩。
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