








这种新型的吊钩防旋转***装置,包括横梁、销轴、销、挡钩形板、长方形平板、带槽螺栓、J型挡板、带键槽锁紧片、L型板、吊钩体,在吊钩上安装一带键槽锁紧垫,在横梁上焊接L型和J型挡板,将吊钩和横梁间接固定在一起。
这种新型的吊车吊钩防旋转***装置优势在于结构紧凑合理,能很好的防止起重吊钩在作业过程中产生转动,能够完成吊钩头的90°***,2道滑轮10吨吊车吊钩,若抬起***装置,也可使起重吊钩灵活转动,这套装置有利于吊载物体就位,使整个吊装作业安全可靠。
吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次,并清洁润滑。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母,这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母,如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件,要认真检查,不得有裂纹,轭板孔磨损严重时,起重吊车吊钩10吨,可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。


现在施工现场关于塔吊的安全事故有很多,不只会导致人员的***,也将有比较大的经济损失。塔机吊车吊钩可视化安保管理配置,可以无死角聚焦跟吊车吊钩使用状态,有效避免安全事故。以前塔吊司机在吊装的时候,需要司索和指挥等根据对讲机来一直不停地判断、交流才可以工作。就算这样,因为塔吊的吊距特别高,而且有视觉的盲区,还是会出现塔吊吊钩钩吊的不准确亦或是掉落,造成原料散掉,导致安全事故出现。
塔吊吊钩可视化系统是能够满足塔吊工作的需要,通过现场的工作情况,它能够指引系统实时用高清晰的图像展现给司机吊钩附近的视频情况,让司机可以很快准确的做出合适的操作和判定,起重吊车吊钩8吨,避免了施工现场司机有视觉盲区以及远距离看不清楚或者是人工指引容易出错等困难。可以很好地预防安全事故的出现。
以上就是今天和大家分享的关于塔机吊钩可视化的一些内容了,希望对大家有所帮助。


起重设备的吊钩有三个***断面,各自坐落于:吊钩钩柄的退刀槽处的横截面;吊钩弧弯的截面与纵横截面,共三个***断。 起重设备的吊钩有三个***断面
一、A-A 断面: A-A 断面一方面受吊索拉力的作用,吊钩有被弄直的发展趋势;另一方面还受弯距的***。由于***在此断面的弯距较大 ,吊车吊钩其所受弯曲应力也较大 , 因此此断面是一个***断面。
二、B -B 断面: B -B 断面与 A-A 断面同样,B -B 断面在吊索拉力的作用下,有被弄直和弄断的发展趋势,这里所受剪应力较大 ,吊车吊钩,故也是***断面。
三、C -C 断面: C -C 断面该断面是钩柱较细的一部分在吊索拉力的作用下,有被扯断的发展趋势。这里所受拉应力较大 ,故也是***断面。吊钩的报费规范及应用常见问题 报费规范: 吊钩出現以下状况之一时应予以报费: 吊车吊钩裂痕; ***断面损坏达原规格的10%; 张口度比原规格提升15%; 钩身扭曲形变超出10°; 吊钩***断面或吊钩头颈造成塑性形变; 吊钩外螺纹被浸蚀; 片钩轴套损坏达原规格的50%时,应拆换轴套; 片钩轴颈损坏达原规格的5%时,应拆换轴颈。 吊车吊钩的报费规范及应用常见问题
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