钢丝绳在吊车吊钩上的应用

吊车吊钩、吊钩组能够正常应用，钢丝绳起到了很重要的作用，这里的钢丝绳是有两部分组成的。

吊车吊钩 用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

⑴钢丝

　　钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。

⑵绳芯

　　绳芯的主要作用是增加钢丝绳弹性和韧性、润滑钢丝、减轻摩擦，提高钢丝绳使用寿命。常用绳芯类型包括有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。

吊车吊钩

吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分，12吨自制吊车吊钩总成，也是重要的称重部件，它的质量问题直接影响的工程的进展情况，单滑轮16吨吊车吊钩，也是安全的保障，所以吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，唐骏汽车吊吊钩总成，更换新的。

　 吊车吊钩出现下述情况之一时，应报废： 　　

1.裂纹； 　　

2.***断面磨损达原尺寸的10%； 　

　 3.开口度比原尺寸增加15%； 　　

4.扭转变形超过10°； 　　

5.***断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　 6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套； 　

　 7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，吊车吊钩，应报废心轴。

吊车吊钩厂将吊钩按形状划分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。

按制造方法分为锻造吊车吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩(起重量为37.5-175T)和双钩(起重量为100-350t)。

吊钩对材料要求非常高，需要具备较高的强度和塑、韧性，没有突然断裂的***。强度高的材料一般对裂纹和缺陷很敏感，材料强度越高，突然断裂的可能性越大。因此，吊钩的材料广泛采用低碳素结构钢和低碳合金结构钢，如DG20、DG20Mn等。

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