吊车吊钩

吊车吊钩是起重机械的重要零部件，分锻钩和板钩两种。吊构不答应铸造、焊接。新投进使用的吊钩必须具有质量合格等技术证实文件，否则应进行安全技术检验，查明性能合格后方可使用。

技术检验项目包括：

材质检验，吊钩材质应采用低碳***钢或低碳合金钢制作。负荷试验，人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷；

吊车吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊重物意外脱钩的保验装置；

吊钩卸往检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验，吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；标记及文件检验，包括合格证，额定起重量，生产厂名，检验标志，生产编号等。

起重机的吊车吊钩***方法

起重机在现代生产中应用非常的广泛，正确使用、经常检验维修对于机器是很好的***方法。在的使用过程中，起重机的吊车吊钩算是易损耗的部件，单滑轮16吨吊车吊钩，在平常的使用过程中使用者应当注意起重机的吊钩的表面及内部的质量情况，注意起重机吊钩的安全隐患，具体如下：

1、起重机的吊车吊钩表面应光洁，不得有裂纹 、锐角、毛刺、剥裂等缺陷；

2、吊钩内部不得有裂纹、白点和影响其安全使用的夹杂物等缺陷；

3、起重机的吊钩***断面磨损不得达原尺寸的10％；

4、起重机配件吊钩上的缺陷不允许焊补；

5、开口度应符合GB10051中5．2的规定；

6、起重机的吊钩***断面或吊钩的钩柄不得有塑性变形；

7、起重机配件吊钩的扭转变形即钩身的扭转角不得超过10。；

8、起重机吊钩的螺纹不得腐蚀。

吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分，山东吊车吊钩，也是重要的称重部件，它的质量问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，所以吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，8吨自制吊车吊钩总成，更换新的。

　 吊车吊钩出现下述情况之一时，应报废： 　　

1.裂纹； 　　

2.***断面磨损达原尺寸的10%； 　

　 3.开口度比原尺寸增加15%； 　　

4.扭转变形超过10°； 　　

5.***断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　 6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套； 　

　 7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。

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