吊车吊钩

吊车吊钩组是做什么用的呢？吊钩组其实就是多个吊钩组成的，吊钩组一般都应用于起重设备中。

旋转形吊钩组是选用合金钢模锻而成的。

选用特别的热处理技术，使之到达需求的高强度。

供给各种索具结尾件及连接件：高强度卸扣、吊车吊钩、吊环、花兰螺丝等，使之有用的与钢丝绳、链条、吊装带等联系，能够自在组合成各种不一样方式的成套索具，以满足不一样场合的吊装需求。

那么旋转形吊车吊钩组主要应用与那些场合呢？其实吊钩组主要应用于修建、公路、桥梁、冶金、矿山、电力、边坡地道、井道管理防护等基础建设工程的起重机械设备。

旋转形吊钩组在使用的过程中，从外观可以见到的损坏形式是什么呢？钩口部位的磨损和滑轮边缘会经常出现破碎。

那么滑轮的破碎原因是什么呢？滑轮的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊钩组没有升到必要的高度，车开的不稳又或者是歪拉斜吊，重物产生强烈的摆动，使滑轮组碰到其他的物体上时造成的。还有一个情况是起重机司机不按造规定进行操作，不检查限位开关的起升情况，而造成吊钩上天，致使滑轮损坏。

当然了吊钩部位的磨损是正常现象，吊车吊钩，造成这一现象的主要原因是重物被起吊时，必然要自行调整重1心，从而迫使钢丝绳或者钩具在钩口处滑动磨损。

看过以上的介绍之后，大家是不是对旋转形吊钩组的损坏原因有了一定的了解了呢？

吊车吊钩的类型和材料特点

吊车吊钩厂将吊钩按形状划分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，单滑轮16吨吊车吊钩，可用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。

按制造方法分为锻造吊车吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩(起重量为37.5-175T)和双钩(起重量为100-350t)。

吊钩对材料要求非常高，吊车2道滑轮16吨吊钩，需要具备较高的强度和塑、韧性，没有突然断裂的***。强度高的材料一般对裂纹和缺陷很敏感，材料强度越高，突然断裂的可能性越大。因此，8吨小吊车吊钩，吊钩的材料广泛采用低碳素结构钢和低碳合金结构钢，如DG20、DG20Mn等。

吊车吊钩、吊钩组能够正常应用，钢丝绳起到了很重要的作用，这里的钢丝绳是有两部分组成的。

吊车吊钩 用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

⑴钢丝

　　钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。

⑵绳芯

　　绳芯的主要作用是增加钢丝绳弹性和韧性、润滑钢丝、减轻摩擦，提高钢丝绳使用寿命。常用绳芯类型包括有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。

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