因而液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点,垂直起吊2吨液压绞车,在性能上则具有安全性好、、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
值得一提的是液压马达高的容积效率和美国SUN公司的平衡阀解决了一般液压绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象,使得该系列液压绞车的提升、下放和制动过程平稳,带离合器的绞车还可实现自由下放。
安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。
1.液压绞车提升机构装配:
lt;1gt;在初阶装配提升机构夙昔,将钢丝绳放脱,并从提升卷筒上取下。
lt;2gt;将恰当的吊具挂在提升机构上。
lt;3gt;标记并由提升机谈判提升机构液压马达上装配液压管路。将提升机构吊离垫座后卸下。留心:紧要拆解液压提升机构的维修应和变幻密封垫和密封圈同时发展。
2.液压绞车提升机构拆卸:
lt;1gt;采纳相应的吊具将提升机构吊起,将其就位在安设板上。
lt;2gt;行使联接件在所紧要的部位,将提升机构固定在安设架上。
lt;3gt;用塞尺在联接点,搜查安设架和提升机构之间的间隙。如果紧要可加垫片,去的水平的安设表面。
lt;4gt;将液压管路接在提升机谈判提升液压马达上。留心各管路需粗略接入相应的管口(装配前做好标记)。
lt;5gt;从提升机构上卸下吊具。
lt;6gt;在提升机构上重新穿入钢丝绳。
lt;7gt;调停安设精度和紧要的瞄准度。
1、液压绞车底盘 我们认为底盘的设计制造存在造成噪声的可能:①底盘采用箱形结构,不是所有焊缝都进行连续焊接,各个底盘焊缝的长短、高低位置不同,底盘刚性存在较大个体差异,自右下方3吨液压绞车,有的则产生共鸣效应,机器如有一点震动噪声就被放大;②底盘由钢板焊成,不具备吸震消声功能,单绳拉力10吨液压绞车,如果液压绞车其固有频率与齿轮啮合频率接近就可能造成个别机器因齿轮弱小震动引发较大共震,引起噪声值上升。 我们针对上述可能性分别进行试验,但通过三次实验发现噪声高低与底盘结构、刚度、频率等因素呈弱相关,噪声大小与运动件强相关,因此底盘设计构造、制造质量并不是噪声超标的原因。
2、液压绞车轴承间隙 有人认为,既然噪声是伴随卷筒总成和传动件,那么就可能由于卷筒滑动轴承间隙大而引起。我们对卷筒零件配合间隙进行选择,江西液压绞车,保证轴承孔与主轴间隙符合图纸要求,装配后进行试验。试验时采用变频电机调速,观察速度对噪声的影响。大量试验结果表明,液压绞车速度对噪声影响是位的,卷筒转速越高则噪声值越大、机器震动越激烈;间隙在其次,主轴与轴套间隙越大则噪声也越大;而底盘对噪声影响。如果机器本来噪声就很低,则速度高低、主轴间隙大小的变化都不会产生过大噪声,由此表明噪声超标也不是由轴承间隙大而引起的。
版权所有©2025 产品网