液压绞盘-润华机电生产电动绞盘-液压绞盘总成
作者:润华机电2020/7/15 17:44:17








液压绞盘的速度




通常你会阅读到越野教程中谈到液压绞盘的速度是至关重要的,液压绞盘,其实应该以理性需求来对待它。比如WARN XD9000使用4.6hp电机,空载回绳11.6米/min,在9000磅拉力情况下,回绳速度是1.94米/min,电流为460 amps;CHAMPION G9000使用3.6hp电机,空载回绳5.2米/min,在9000磅拉力情况下,回绳速度是1.5米/min,电流为280 amps;WS 9500I使用6.0hp电机,空载回绳12.8米/min,在9500磅拉力情况下,回绳速度是1.9米/min,电流为350 amps。由此三款对比来看

(1)高速绞盘使用更大功率的电机,电池消耗更快;

(2)“高速”主要体现在空载或者低载荷时,重载负荷时速度优势不再明显。

因此,液压绞盘价格,除了参加比赛过程中需要快速施救,并且在施救后需要快速收回钢绳外(实际上都是在施救完后胡乱缠绕起来,比赛结束后再行回收整理),没有更多对高速液压绞盘的需求,而且普速绞盘相对来说也更有利于对电池的保护。



清障车液压绞盘容易出现哪些故障?




不管是一拖二清障车还是拖吊联体型清障车,液压绞盘都是其必备的重要部件,它主要用于起吊和拖拽牵引作业,今天我们就具体的来了解一下清障车的液压绞盘。

液压绞盘从轻型到重型有很多的规格,常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式,绞盘由液压马达带动,通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的,从而实现绞盘相对重载牵引能力,涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单,制作容易,传动效率和制作成本相对较低,一般用于中轻型液压绞盘,而行星式液压绞盘结构相对复杂,传动比大,传动效率和制作成本相对较高,一般用于中重型液压绞盘。

液压绞盘从轻型到重型有很多的规格,常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式,绞盘由液压马达带动,通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的,从而实现绞盘相对重载牵引能力,涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单,制作容易,传动效率和制作成本相对较低,一般用于中轻型液压绞盘,而行星式液压绞盘结构相对复杂,传动比大,传动效率和制作成本相对较高,一般用于中重型液压绞盘。

清障车的液压绞盘跟其它部件一样也是需要定期***的,比如,定期更换绞盘箱内的润滑油(一年更换一次);要经常查看绞盘、马达是否有漏油现象;检查绞盘安装螺栓是否有松动现象,检查钢丝绳断丝、磨损、变形等情况,并定期的使用润滑剂对钢丝绳进行润滑,达到报废条件的钢丝绳,要及时更换新的钢丝绳。

清障车的牵拉主要是依靠绞盘,所以它的***是非常重要的,大家一定要记得哦!






一、液压绞盘的概述

液压绞盘是一种利用自身动力发动机旋转,汽车绞盘通过另外一端的固定或者牵引的钢绳或者特殊索带把陷在困境中的汽车拉出来的一种工具,汽车绞盘是越野车必备的工具之一。

二、液压绞盘的分类

汽车绞盘有很多种,主要有电动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等,其中电动绞盘也为人们所熟悉。

1、电动绞盘

电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达,电动绞盘带动绞索。电动绞盘使用起来非常方便,因为电动绞盘可以站在任何地方,电动绞盘通过遥控器上的旋钮来操纵绞盘。电动绞盘有一个优点,那就是电动绞盘即使引擎发动不起来了,液压绞盘总成,电动绞盘只要电池里还有电,电动绞盘就可以操纵绞盘。

2、机械式PTO绞盘

机械式PTO绞盘(PowerTakeOff)因直接取力于发动机,所以扭矩,船用液压绞盘,韧性与耐用性都非常好,但缺点却是车子翻侧、发动机无法运转时将无法使用,而且其体积、重量都很大,适用的车型相当有限。

3、油压PTO绞盘

油压PTO绞盘需要加装专门的油泵连接发动机,不但更重而且安装更繁复。

4、油压绞盘

油压绞盘的牵拉速度恒定而不快,安装起来也挺复杂,而且它利用原车转向助力的油路系统,会“分薄”其油压,不是任何车都适合采用的,要改装上强大的助力泵才比较放心,但它没有太大的散热麻烦。



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