吊车吊钩的使用要求

吊车吊钩是起重过程中常用到的吊物工具，8吨自制吊车吊钩总成，这个大家都知道，吊钩还分为单吊钩与双吊钩两种，8吨小吊车吊钩，单吊钩常与吊索连接在一起使用，有时也与吊钩架组合在一起使用；双吊钩仅用在起重机上。了解了这些分类及性能等等，那么你了解吊钩对于制作和使用都有什么样的要求么？下面来给大家介绍一下。

吊车吊钩应用整块钥材锻成，并需退火处理，硬度要求达到95-135(HB)，吊钩的表面应当光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷，井不准对损坏吊钩进行补焊修理使用，以免脆断发生事故。吊装时吊索应挂至钩底;如吊钩直接钩在构件的吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭。吊钩有单钩和双钩种，吊装工作一般都用单钩，吊车吊钩，其中带环吊钩的主要尺寸及起重量。吊钩如有变形和裂缝时，应予报废。磨损达10%时，应降级或更换。

吊车吊钩

大家随后来看：

1、吊车吊钩的地脚螺丝、开口销、止推轴承上面的螺帽扭紧完好无缺，连接可靠；

2、吊环运用时尽量垂直受力，禁止打横受力；

3、吊环英制螺纹在转动时尽量拧紧，避免松脱使吊装往下掉；

4、运用两个吊环此外工作中里时，两个吊环面的夹角不能超出九十度。

5、起重机械工作中所运用的吊钩、吊环要求表面光滑，不能有***面、掉下来、划痕、锐角、接口处和裂缝等缺陷；

6、吊车吊钩、吊环禁止过载运用；

7、吊钩应能转动灵活；禁止运用补焊后的吊钩、吊环；

8、吊钩倾角不能超过10度；

9、运用吊钩与起吊吊环相连接时，尽量保证吊钩的部位和受力符合要求。

吊车吊钩安全隐患的消除，***是不必可少的。日常检查和***包括以下内容：

　　1、将主吊钩擦拭干净；

　　2、润滑滑轮、转动部分及其它有黄油嘴的部位；

　　3、检查所有的螺栓、螺钉，确保所有的开口销齐全并且将开口张开；

　　4、检查滑轮轮槽和轮缘磨损是否均匀、钢丝绳与轮槽是否匹配、滑轮是否有松动或晃动现象；

　　5、确保吊钩旋转部分转动自由，间隙不能过大。如果转动困难或有卡住的感觉需要查看是否轴承、轴套损坏或润滑不足；

　　6、检查主钩的过载损坏；

　　7、检查侧板拉长、孔径伸长、螺栓弯曲或拉长、裂纹等；

　　8、检查防脱钩装置。

　　进行吊车吊钩的日常***，把一些隐患都在萌芽状态中消灭掉，这样不单单是对工程进度的负责，更是对施工人员的生命财产负责。

检查各吊钩钩体

吊钩钩体每年至少检查一次，使用着色探伤、磁粉探伤、超声波探伤或X射线探伤等。检查吊钩是否变形、局部冷变形和夹爪挤压、裂纹、磨损、生锈。锁定吊钩螺母的接头。

　　变形：如果与原始尺寸相比，钩爪增大了10 %以上，则必须更换吊钩。原始尺寸记录在吊钩上。逐个对其进行测量。

　　腐蚀：必须检查螺纹和被操作轴是否存在腐蚀和磨损。为此，必须旋松轴上的吊钩螺母。

　　如果需要再处理以清除腐蚀，则该过程不可造成螺纹型芯直径超过5%，否则，必须更换吊钩。不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、***，是对自己的不负责任。

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