此外，吊车吊钩在工作期间，应定期（100小时）对滑轮、横梁、轴承、横梁与侧板结合处添加润滑脂，横梁及吊车吊钩螺母处油杯在添加润滑油脂后必须用油杯帽密封，以免润滑孔堵塞。
定时检查可及早发现故障，防止事故发生，所以必须记录所发现的任何故障及对故障的纠正措施，8吨自制吊车吊钩总成，并确认此故障是否得到解决。
球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，80T以上为直柄双钩。
吊车吊钩是否正常，将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时，应详细检查吊钩的情况，通过综合分析找出原因，确定修理方案。
起重机械非常常见的配件是吊车吊钩，这里的吊钩、吊钩组都统称为吊具！
目前，吊具为了满足日常大型机械的维护起吊，国内的一些吊索具公司还设计了一些专门的吊具，像风机吊具、塔筒吊具、叶片吊具、轮毂吊具等。
起重机械中吊取重物的装置。吊取成件物品非常常用的吊具是吊钩，其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等。起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用，也可作吊具挂在吊车吊钩上临时使用，常用于多货种仓库和堆场，单滑轮16吨吊车吊钩，以提高作业效率。抓取散状物料的吊具一般为颚板可开闭的抓斗，也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性物料。吊取流动性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通过倾侧或抽底塞等方式卸出钢水或化学溶液，吊车吊钩，通过打开吊罐底门卸出混凝土等流动性物料。
吊车吊钩组在使用中，从外观可见到的损环形式，常有钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。
钩口部位的磨损为正常现象，主要是为重物被起吊时，必然要自行调整重1心，迫使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。
滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，吊车2道滑轮5吨吊钩，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损坏。
吊车吊钩组中不易发生的隐患，常常是吊钩尾部螺纹的底径或螺纹与杆部之间的空刀槽处，因应力集中而发生裂纹。检修时应把吊钩螺母卸下，清洗干净上边的污垢，认真仔细查看。还应经常检查吊钩螺母和吊钩的螺栓，或其它连接方式的零件是否有松脱或被切断的情况，防止吊钩自行脱落。还应检查吊钩尾部螺纹各吊钩螺母的腐蚀情况，必要时涂抹润滑脂。
绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破1裂，应经常检查，及时消除灰尘，潮湿后应立即烘干。应定期向润滑点和铰接点加润滑脂，吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。
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