我公司***生产特种车辆专用YJP系列液压绞盘,是引进意大利***技术,并作为进一步改进的新产品,其结构主要有摆线马达、液压常闭多片式制动器、行星减速机、卷筒支架、手动离合器等部件组成。它具有起动和工作效率快、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好特点。当您对位置要求狭小、重量轻巧的情况下,它更是非常经济、非常简单可靠的解决方案。目前单绳拉力范围:0.5T40T;绳速范围:1m/min10m/min。
液压绞盘的用途:目前广泛用于工况要求较高的极限越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳。
液压绞盘的优点:安装方便,由于其外部固定部分基本实现了通用化,甚至在野外即可实现互换,驱动力界于电动绞盘和PTO绞盘之间,发生高温机会极其少见,稳定耐用,可持续工作,可在一定程度超负荷工作。
制动器的使用 :摩擦式制动器位于马达与输入轴之间,它的作用是在马达处于关闭状态下,其自动将输入轴强制锁住,保证钢丝绳在负载状态下卷筒不转动;当马达旋转时,液压油通过制动器里面的活塞将其打开,输入轴自由转动。
制动器开启压力为1-1.5Mpa.
液压绞盘1吨2吨液压绞盘安装简单
我公司***生产特种车辆专用YJP系列液压绞盘,其结构主要有摆线马达、液压常闭多片式制动器、行星减速机、卷筒支架等部件组成。它具有起动和工作、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好特点。当您对位置要求狭小、重量轻巧的情况下,液压绞盘更是经济、简单可靠的解决方案。目前单绳拉力范围:0.5T~40T;绳速范围:1m/min~10m/min。
液压绞盘结构特点:
a、先检查鼓轮。开始之前,一定要保证绞索整齐地绕在鼓轮上。
b、如果绞索脱出,应防止它来回甩动。如果绞索绷断了,来回甩动的绳索可能非常***。但是,可以避免,只要在绷紧的绞索上放一块垫子就行了。
c、液压绞盘开始拖拉,如果用绞索拉自己的车子,而你又要在车上开车的话,好有一个人在车外帮助你。驾驶者可以根据车外指挥者的指令,二手液压绞盘,在车上操纵绞盘。
d、如果绞索绞在一起了,一定要把它拉开。绞索绕上鼓轮时很容易交叉或是在一侧变得不平整。因此,要密切注意它的状态。
e、当液压绞盘车能够自由行走时,拖拉就完成了。一旦回到平地上,要检查车辆和线的状况。如果能够不靠外力开动车子,使用绞盘拖拉的过程就结束了。
液压绞盘(汽压绞盘,液压绞车),应用车子内置的液压机动力转向系统或单独的喷油器为其动力源的绞盘商品。液压绞盘的主要用途:现阶段广泛运用于工作状况规定较高的极限越野、消防安全与车辆救援、工业生产及商业拖拽。
液压绞盘的优势:安裝便捷,因为其外界固定不动一部分基础完成了实用化,自救汽车液压绞盘,乃至在野外就可以完成交换,驱动力界于电动式绞盘和PTO绞盘中间,进口液压绞盘,产生高溫机遇极为罕见,平稳经久耐用,可持续性工作中,液压绞盘,可在一定水平过载工作中。
液压绞盘的缺陷:如应用车子内置的液压机动力转向系统为动力源,和PTO绞盘一样,务必应用柴油发动机驱动力,即务必维持柴油发动机旋转,且一旦动力转向系统出現常见故障则没法应用(在一部分越野车自然环境中,动力转向系统非常容易遭受外部毁坏);如应用单独的喷油器,则必须确保供油泵一切正常工作中的靠谱开关电源(由蓄电池驱动器的电动泵)或柴油发动机一切正常工作中(由差速器磷酸原的机械泵)。
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