吊车吊钩有单钩、C形钩、双钩和叠片式吊钩等类型。单钩多用于中、小起重量的起重机。双钩受力条件较好钩体材料能充分利用、挂钩操作方便.用于起重量大的起重机。C形钩用于船舶装、卸,上部突出可防止起升时挂住仓口。
吊车吊钩钩身的截面形状有圆形、矩形、梯形、T字形等.其中T字形截面合理,但工艺复杂。圆形截面用于小型吊钩,一般吊钩均为带圆弧角的梯形截面和带圆弧的矩形截面。
吊钩常用模锻制造,钩的头部具有直柄加工的螺纹。悬挂在单支钢丝绳上的吊钩头部设有环眼。在大起重量或吊运高温物料的冶金起重机上采用由多片钢板铆合,并在吊口上设置护垫的片式吊钩,它不会整体突然断裂,T作安全,10吨吊车吊钩总成,可靠性好,个别板片可以更换。片式钩只能制成矩形截面,钩体材料不能充分利用,自重较大。
为防止系物绳自动脱钩,可在吊钩上加装安全闭锁装置。
吊车吊钩是起重机的重要组成部件,承担着起重货物的全部重量,若不慎出现意外,会造成巨大损失,甚至有可能对***造成重大伤害。
吊车吊钩使用过程中经常会出现旋转的现象,这样会导致钢丝绳扭缠在一起,使货物也跟随旋转,起重吊车吊钩10吨,影响吊装作业的正常运行,有可能威胁到作业人员和设备的安全。
起重机吊车吊钩检验的具体方法如下:
1.人力驱动的起升机使用的吊钩,用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
2.动力驱动的起升机使用的吊钩,以2倍定额荷重进行查验荷重试验,吊车吊钩,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
起重机吊钩若出现以下问题,我们应予报废,然后更换新的吊钩。
吊车吊钩旋转常常是没有任何预兆地发生在设备吊装作业中,当起重机械吊起重物后,吊钩旋转起来,穿绕在吊钩和吊臂顶滑轮组间的钢丝绳扭缠在一起,被吊起的重物也随吊钩一起旋转起来,这时已不能继续吊起或放下已吊起的重物。
吊车吊钩旋转会影响吊装作业的正常进行,严重的威胁到作业人员和设备的安全,因此必须避免发生。吊钩旋转的主要与以下因素有关:
1、越是大型的起重机,其起升高度越高,即吊臂顶滑轮组和吊钩间钢丝绳越长,吊车2道滑轮5吨吊钩,吊钩旋转的可能性越大。
2、吊钩钢丝绳穿绕成单数匹配比双数匹配易于令吊钩旋转,并且穿绕的钢丝绳匹配数少,吊钩旋转的可能性越大。
3、单根钢丝绳所承受的重量越大,吊钩旋转的可能性越大。
4、吊钩的组件的外形尺寸及其滑轮的尺寸越小,吊钩旋转的可能性越大。
5、操作吊机起落钩的速度不平稳,特别是重物离地时,吊钩旋转的可能性增大。
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