吊车吊钩

吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分，吊车2道滑轮8吨吊钩，也是重要的称重部件，它的质量问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，所以吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，更换新的。

　 吊车吊钩出现下述情况之一时，16吨小吊车吊钩，应报废： 　　

1.裂纹； 　　

2.***断面磨损达原尺寸的10%； 　

　 3.开口度比原尺寸增加15%； 　　

4.扭转变形超过10°； 　　

5.***断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　 6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套； 　

　 7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。

吊车吊钩的种类

吊车吊钩作为起重机械设备较为常见的一种吊具，其日常维护***的重要性亦是不可小觑。

吊车吊钩的分类极广，一般包括卸扣、吊环、片式吊钩、锻造式吊钩、圆环、梨形环、吊环、组合吊环、S钩、鼻吊钩、美式吊钩、羊角吊钩 、眼形滑钩、带***卡吊环螺钉、链条卸扣等，现在主要介绍下面三种：

　　一、片式吊钩

　　片式吊钩分为单钩和双钩两种，一般用C3和16Mn钢板多片重叠铆成。这种吊钩结构简单，5吨随车吊吊钩总成，工作可靠，且维修方便。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。

　　二、锻造式吊钩

　　锻造吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20MnSi钢整体锻造而成。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已形成系列。用于钢丝绳有脱钩***时，因装置安全钩。

　　三、吊环

　　吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同时，它的自重较轻，但使用没有吊钩方便，所以吊环的使用远不如吊钩普遍。它主要用于工作频繁、起重量很大的起重机上。其结构分为整体式和铰接式两种，后者使用较多。

吊车吊钩是起重机重要组成部分，主要分为单吊钩和双吊钩两种，单吊钩和吊索、吊钩架连接使用，双吊车吊钩只能用在起重机上。下面便具体介绍下该产品制作和使用时的注意事项有哪些：

　　1.该产品采用整块钥材锻造而成，经过退火处理后，硬度可达到95-135(HB)。

　　2.该产品表面应当光滑，不能有剥裂、刻痕、裂缝等缺陷，若遇到吊钩损坏，吊车吊钩，不能对其进行补焊修理，然后继续使用，这样可以避免发生脆断事故。

　　3.该产品吊装时应将吊索挂至钩底，若钩在构件的吊环中，禁止用吊钩硬别、歪扭。

　　4.单吊钩和双吊钩吊装工作时，通常用单钩。

　　5.该产品若出现变形和裂缝时，应直接予以报废，而磨损达10%时，可以将其降级或更换。

　　综上所述，为了有效的保证吊钩正常使用，从而保证整体设备正常运行，我们应定期对其进行检修，发现隐患及时处理。

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