吊车吊钩

大家随后来看：

1、吊车吊钩的地脚螺丝、开口销、止推轴承上面的螺帽扭紧完好无缺，连接可靠；

2、吊环运用时尽量垂直受力，禁止打横受力；

3、吊环英制螺纹在转动时尽量拧紧，避免松脱使吊装往下掉；

4、运用两个吊环此外工作中里时，12吨自制吊车吊钩总成，两个吊环面的夹角不能超出九十度。

5、起重机械工作中所运用的吊钩、吊环要求表面光滑，吊车吊钩，不能有***面、掉下来、划痕、锐角、接口处和裂缝等缺陷；

6、吊车吊钩、吊环禁止过载运用；

7、吊钩应能转动灵活；禁止运用补焊后的吊钩、吊环；

8、吊钩倾角不能超过10度；

9、运用吊钩与起吊吊环相连接时，尽量保证吊钩的部位和受力符合要求。

常见吊车吊钩的类型与材料特点

天车常用的吊车吊钩形式可分锻造钩与板钩两种，锻造钩又分为单钩与双钩；单钩用于80T以下的天车；双钩用于80T以上的天车，板钩是由切割成钩形的多片钢板铆按而成的，在其钩口装有护垫，既可减少对钩体的磨损，又能使载荷均布于各钩片上。它主要用于大起重量的天车和冶金天车上。

吊车吊钩是天车重要受力构件之一，它不仅承受吊物的重量，而且还承受由于机构起动与制动时吊物产生的冲击载荷，所以要求吊钩的材料不仅具有较高的机械强度，16吨吊车吊钩总成，而且还要有较好的韧性。锻钩的材料常采用20、20SiMn钢，板钩则常用Q235和16Mn钢。所以我们需要根据吊钩的类型，来选择不同的吊钩，只有按照需要来选择产品，才能够保障大起重机的运行安全。

一、起重机吊钩的材质

起重机吊车吊钩材料采用低碳***钢或低碳合金，锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候，才能保证吊钩组足够的强度以及韧性。

二、起重机吊钩的生产工艺

吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，锻造过程就是金属***细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部***更加紧凑）。

三、吊钩组补焊的坏处

吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。

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