吊车吊钩有单钩、C形钩、双钩和叠片式吊钩等类型。单钩多用于中、小起重量的起重机。双钩受力条件较好钩体材料能充分利用、挂钩操作方便．用于起重量大的起重机。C形钩用于船舶装、卸，上部突出可防止起升时挂住仓口。
吊车吊钩钩身的截面形状有圆形、矩形、梯形、T字形等．其中T字形截面合理，但工艺复杂。圆形截面用于小型吊钩，一般吊钩均为带圆弧角的梯形截面和带圆弧的矩形截面。
吊钩常用模锻制造，吊车2道滑轮12吨吊钩，钩的头部具有直柄加工的螺纹。悬挂在单支钢丝绳上的吊钩头部设有环眼。在大起重量或吊运高温物料的冶金起重机上采用由多片钢板铆合，12吨吊车吊钩总成，并在吊口上设置护垫的片式吊钩，它不会整体突然断裂，T作安全，可靠性好，个别板片可以更换。片式钩只能制成矩形截面，钩体材料不能充分利用，吊车吊钩，自重较大。
为防止系物绳自动脱钩，可在吊钩上加装安全闭锁装置。
吊车吊钩的等级取决于成品吊钩的力学性能。额定起重量和等级，以额定起重量和试验载荷的值规定四种吊钩等级，分别用字母M、P、S、T表示。
吊车吊钩的基本设计载荷等于试验载荷（Fe）。
M、P、S、T四种等级吊钩对钢材的要求：
1)、钢材应由平炉、电炉和氧气顶吹转炉炼制而成；
2)、钢材应是***钢，可锻性好，经过适当热处理后可以满足标准中规定的力学性能；
3)、钢材按YB/T5148规定试验时，应达到奥氏体5号晶粒度或更细一些的品级。
备注：S、T等级吊钩对钢材要求要更高一些。
S级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的一种：镍、铬、钼或相同性能的元素。
T级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的两种：镍、铬、钼、硼或相同性能的元素。
钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。
绳芯的主要作用是增加钢丝绳弹性和韧性、润滑钢丝、减轻摩擦，3吨小吊车吊钩，提高钢丝绳使用寿命。常用绳芯类型包括有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。
吊车吊钩的安全锁外形是下端固定在吊钩上，钢丝绳从安全锁中穿过.顺时针旋转手把l，可以人为地夹紧钢丝绳.逆时针旋转手把，可以重新放松钢丝绳.和吊车吊钩组的安全锁主要由夹钳、滑轮及撅杆等几部分组成.电动吊篮以正常工作速度(一般为8一l.米/分)上下移动时，夹钳不夹持钢丝绳).
版权所有©2025 产品网
