防滑路面面漆变得不光滑的原因

众所周知，交通路面的铺设质量好坏对其交通事故的产生几率是有很大影响的，因为出现交通事故的大部分因素都与路面的平整性、耐磨性不合格有关，而这些性能表现的效果都与铺设的材料和铺设工艺有很大关系，所以说，材料的选择是非常关键的。那么，下面我们来了解一下彩色防滑路面面漆变得不光滑的原因吧。

防滑路面原因：

1.气温高，导致涂料与固化剂反应迅速，刮涂不开，很快固化。

2.固化剂加多，导致涂料与固化剂迅速发生反应很快固化，刮涂不开。

3.滚涂方法不正确或滚涂次数过多。

4.滚刷上粘有骨料或其它杂质。

防滑路面解决方法：

1.气温较高时建议不进行施工，可等到温度较低时或晚上施工。

2.气温比较高时固化剂适当减量。

3.在刮涂涂料时要顺着一个方向刮涂，不能四面八方胡乱涂抹。

4.更换新的滚刷或将粘在滚刷上的骨料、杂质清理后再滚涂。

防滑路面弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是行车的一大隐患。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能，路面防滑涂料，明显减少交通事故的发生。

单弯道的处治方案：在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m~3m，间隔3~10m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色防滑路面。

连续弯道的处治方案：弯道之间的路段采取间断型铺筑方案，铺1.5m~3m，间隔3~10m。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。

防滑路面隧道路面

根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范，隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段，在进出口路段满铺彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同时又可以起到警示、提醒作用，达到减少交通事故的目的。

长隧道（单洞长度大于1km）的进出口约30m范围内（洞内250m，洞外50m）满铺彩色防滑路面，防滑路面施工，其余部分可采取满铺方式，也可采取间断型铺筑，即铺筑1.5m~3m间隔4m~10m。

现在的城市交通建设过程中，各种不同类型的彩色路面材料都其中获得了较为广泛的应用，它们发挥着重要的装饰作用，这为城市更加美观漂亮的建设起着非常大的促进作用。防滑路面更是如此。但该路面在长时间的使用过程中可能出现色差现象，那么，防滑路面，它出现色差的解决方法可以有哪些呢？

一、彩色稀浆封层

彩色稀浆封层是采用改性乳化树脂作为粘结料，而集料采用彩色碎石，彩色防滑路面，配以颜料及添加剂，并使用专门摊铺机进行施工；在施工时，作业人员应该佩戴好防护眼镜、口罩等，避免因为眼睛受沾污而受伤。

二、彩色油漆涂层

彩色油漆涂层是在有色差的彩色沥青路面或混凝土路面上喷涂彩色油漆涂层或其它相关产品；使用机械方法除漆时，往往会产生大量灰尘，所以要设置排风系统和除尘装置。

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