透水混凝土产品特性
彩色路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不趁,融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音,降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤,阻尼性能,起伏性低。
透水混凝土采用水尼基材料所以该车***有超长寿命;表面用自热树脂封闭,河北透水混凝土,耐候性特强、具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工.工期短。彩色防滑路面常用颜色为天蓝、酒红、叶绿、杏黄等
透水混凝土彩色道路陶瓷颗粒有哪些特性
1.提高道路的防滑性和司机的视觉警醒,改善视觉舒适性。
2.在道路路口、坡路、弯道处使用,确保交通安全。
3.用于钢板和水泥的光滑表面,不仅增加了车辆行驶抗滑性,而且也吸收减少了噪音,比道棱的防滑设计路面更具有无震动低噪音的行驶舒适性和低磨耗易维修性能。
4.使用了彩色骨料,也多用于公交车专用线、景观路的彩色化和功能化区分。
5.也可用于局部的彩色商标、设计图案等透水混凝土路面的设计要求有哪些
透水混凝土特点:
1 根据不同需要,区分垫层和面层使用,为客户节约不必要的成本。
2 面层添加无机金属氧化物色料确保色彩自然永固
3 采用国外***合成工艺和核壳结构设计而成;采用进口原材料.
4 参与水泥水化反应形成高分子聚合物水泥水化体;
5 大幅度提高水泥水化体的抗压和粘结强度
6 改善透水混凝土的施工性能提高施工效率,透水混凝土增强剂,
7 提高混凝土的抗冻融性能、耐久性和耐候性。
温馨提示:阴凉、干燥、通风处存储
透水混凝土的特点
1.透水混凝土机械化施工。由于彩色沥青具备了很多普通沥青的特点所以可以按照普通沥青的施工方法进行机械化施工。由于其铺设厚度较厚所以需要对原有路面进行铣刨所以工程量较大,不适合用于已有路面。
2.透水混凝土适合非机动车和轻载交通路面,防滑性能差。由于彩色沥青脱去了普通沥青的碳,所以强度低,而延展性好(通常所说的踩上感觉富有弹性),这就使得彩色沥青路面在高温中在交通的情况下很容易出现变形从而造成路面的损坏,出现车辙,甬包,断裂等现象。(四川成都红星路的使用情况就是很好的说明。见所附报道)
又由于在彩色沥青拌合时为了颜色的需要通常使用带有一定颜色的石料,露骨料透水混凝土,而这种石料通常为砂岩或页岩,强度很低,在重车的碾压磨损很快,与较软的彩色沥青结合在一起会很快地降低路面的摩擦性能。
3.透水混凝土色彩不够鲜艳丰富。由于在沥青拌合是要加热至200℃左右,透水混凝土施工,而大多数色彩鲜艳的颜料在120℃以上就开始改变所以通常只可以使用颜色较而耐温较好的无机金属颜料,而这类颜料在经过高温拌合后颜色发暗,上述原因限制了彩色沥青颜色的的鲜艳性和多样性。
4. 颜色持久性差。由于彩色沥青较普通沥青粘性高,所以更容易粘结污物,轮胎印迹等,从而影响色彩的持久性。
5. 小面积修补困难。由于需要高温拌合,再考虑到色彩,碾压等施工要求使得小面积修补不是很方便。
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