冷轧铝板跟热轧铝板的区别？

冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。?热轧板硬度低，加工容易，延展性能好。?冷轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较高。热轧板强度相对较低,表面质量差点(有氧化\光洁度低),但塑性好,一般为中厚板，冷轧板:强度高\硬度高,表面光洁度高,一般为薄板,可以作为冲压用板.?

　　热轧铝板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性?

　　冷轧铝板由于有一定程度的加工硬化，韧性低，但能达到较好的屈强比，用来冷弯弹等零件，同时由于屈服点较靠近抗拉强度，所以使用过程中对***没有预见性，在载荷超过许用载荷时容易发生事故。?

为什么***汽车使用的都是合金铝板？

良好的烘烤硬化性 汽车冲压件在冲压后经油漆烘烤处理时也会产生时效，从而使其屈服强度上升的特性称之为烘烤硬化性。高的烘烤硬化性将会赋予零件高的抗凹痕性。由于目前大部分汽车企业的油漆烘烤工艺是针对钢板设计的，而铝合金的烘烤硬化性和钢的明显不同，因此希望铝合金板的烘烤硬化性和钢板的油漆工艺兼容；材料的烘烤硬化性可按相关标准进行评定。

良好的翻边延性 汽车外覆盖件在冲压翻边时，板材抵抗开裂的特性称为翻边延性。因此要求铝合金板材应具有良好的翻边延性，以保证在翻边时不发生开裂。板材的翻边延性和板材的总伸长率有关，也与材料的内部***有关。翻边延性可用冷弯试验来检测，但通常的冷弯并未考虑到应变速率敏***，而冲压翻边时变形较快，应变速率较大，从而对翻边延性有更高的要求。 较好的表面光鲜性 铝合金板材和钢板不同，其晶粒度远大于钢的，在较粗的晶粒下，如果晶粒大小不均则会导致冲压件的表面沿轧制方向出现像绳索圈样的变形不均匀，这种表面缺陷又称罗平线，导致油漆后表面光鲜不一致，所以汽车用铝合金板需要具备较好的表面光鲜性。 表面处理及涂装性能 钢铁材料在油漆之前，其表面要进行酸洗磷化处理，以改善冲压件表面与油漆的结合力，提高其耐蚀性；由于铝合金表面会有一种结合紧密的氧化膜,油漆前的表面处理方法就和钢铁材料不同，不能用一般的酸性磷化方法,而是采用铬化处理，考虑到六价铬对***的毒性，近年来开发了无铬式或低铬处理技术，则可以满足企业的需求.

常见铝板的状态有哪些？

铝板的状态分为全硬、半硬、软态（通常软态叫O态），全硬的折弯效果基本不太行（铝板状态是H18、H19、H38等都是全硬的），半硬状态的铝板基本上都可以折弯（H24的也就是半硬的）。O态的折弯是肯定没问题，但是由于太软了，基本上用这种状态的来折弯的比较少。

其次是你要选择纯铝还是合金铝 纯铝硬度不是很高，用1100、1050、1060等等都可以，推荐用1100 H26的合金铝硬度好一点，可以用3003、3005、5052等半硬状态的都可以的。 具体情况建议试样再确定，如果用6061、2024、7075由于硬度太高，特别是T6状态的更是，应该折弯不了，除非加温再折，质量好的铝板与质量差铝板的区别是氧化性能、公差、表面效果、晶精度及均匀稳定性等有区别的，单单折弯效果区别不大。