园林吊作业安全操作注意事项：
1.园林吊作业前，必须先检查钢丝绳、离合器、制动器、***棘轮、传动滑轮。
2.作业中钢丝绳在滚筒中要保留三圈。
3.作业时，不准有人跨越卷扬机的钢丝绳，钢丝绳不准顺地拖。
4.操作时，严禁擅自离开工作岗位，且不准其他人乱开机器。
5.工作中要听指挥人员信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作，待清楚情况后方可继续操作。
6.园林吊作业中突然停电应立即拉开电闸断点，三轮车园林吊树运树，并将运送物件放下。
7.起重指挥应由技术熟练，懂得起重机械性能的人员担任，指挥时做到信号准确、宏亮和清楚。
8.起吊物体应速度均匀，禁止突然制动和变换方向，平移时应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。
9.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走，物件必须与架空电线保持安全距离。
10.车辆使用半年以上要加装或更换液压油，吊臂部分要涂刷润滑机油。
吊重操作时，一般支腿操作，左侧四跟操作杆为出腿，其余四根为支腿。
吊机部分的操作杆一般依次分为：转向、吊臂、变幅、吊绳。 在吊机液压操纵阀附近都配有吊机油门，建议固定好位置后不要经常减（加）。
吊臂出杆后刻有两道出杆警示线（***或红色标明），出杆后若看到 根刻度线应及 时停止出杆，做到安全吊重。
吊臂工作完成后，在收较顶端一节杆的时候，应将吊臂变幅到垂直位置，靠重力收杆。
起重工作前后，园林吊卸机，应严格遵循“先出绳再出杆”的原则。
常见园林吊故障的解决方法
园林吊作为运输车辆经常出现在很多场所，吊车的使用非常简单，但是使用不当也会出现一些故障。下面我们来了解一下三轮吊车常见故障有哪些，遇到这些故障我们该如何处理呢？
1、园林吊的液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法：停车熄火，将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人踩住踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。
2、园林吊的液压制动不能彻底解除在完全放松制动踏板，等制动踏板、铝活塞回位后，总泵推杆的头部与活塞之间应有1-2mm的间隙。当此间隙过大时，脚踏板空行程过长操作不便；而间隙过小时，推杆将顶住活塞，容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮的边缘盖住，产生制动不能完全解除的故障。
3、园林吊制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，易引起制动拖滞、抱死等故障；间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不便，江西园林吊，刹车时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0.3~0.5mm。调整全浮动式制动器时，先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上，再向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时，可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴，至刹车效果满意为止。
选购园林吊的两个误区
随着技术的进步，我们发现随着三轮吊车的质量、技术提高了，价格却在下降，这时好多人都想去购买一辆吊车。其实我们在购买时经常考虑局部，没有从长远、整体来选择，造成了购买后不像自己想的那样合适。下面给您说说常见的选购三轮吊车的两个误区：
误区一：有些用户在选择园林吊时候只注重其中一方面，发动机配置高不高、臂长不长、吊绳粗不粗等等，在选择的时候，只根据一方面进行选择，这是常见选择误区之一，园林吊树机，其实，园林吊本身是一个整体，重要的整体设计，整体设计的好，稳定性就高，打个比方，三轮车配个奔驰发动机，速度是能提上去，但是轮胎，底盘受的了吗？跑起来车不散架了。吊车也一样，发动机好点，力气大，能超重，那大臂受的了吗？大臂厚点结实，但是上装重，底盘轻，安全系数高吗。所以在选择吊车时候，不能只注重一方面的配置高不高，而应看整体配置是否协调。整体配置协调的吊车，使用寿命才长，稳定性才高。
误区二：以能否超重，超距离作业衡量吊车性能好坏，首先从这个角度选择吊车并不能选择到好的吊车，其次，这样选择是非常***的。解释如下：新出厂的园林吊，在吊重、超负荷作业方面都处在较佳的状态，好的产品和次的产品不会差别太大，有时候不好的吊车利用客户这种心理针对性的进行设计反而在超重、超距离作业方面表现更好。
以上就是选购园林吊的两个误区，希望对您有帮助，好的吊车性能稳定，使用良好，日久就能看出来了，它维修少，效率较高，更经济。
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