苗圃吊车轮需要精心呵护否则要引发各种变形
凡是对苗圃吊有所认知的朋友，都知道小吊车的车轮是易磨损的零件之一，车轮的损坏常见的有踏面剥落、压陷、早期磨损以及轮缘的磨损和塑性变形等。随着车轮热处理条件的不同，车轮损坏变形的情况也有所差异。今天小编就为大家细数几个主要情况：
轮缘的磨损和塑性变形，是由于车轮或轨道安装的质量不佳等原因，造成车轮啃道，使轮缘逐渐磨损并产生塑性变形，接触部分的表面因冷缩硬化而呈鳞片状剥落，苗圃吊机，啃轨越重磨损越快。
表面局部压陷，多因铸造车轮踏面层下存在疏松、缩孔、砂眼等缺陷，在单位压力较大时就出现凹坑。
不淬火的车轮踏面，由于硬度低，工作时有局部塑性变形，从而出现鳞片状磨屑，而造成早期磨损，有时因制动力矩过大，制动时车轮在轨道上打滑，形成了局部磨损，使车轮踏面上出现深沟或车轮不圆等现象。
由此看见苗圃吊的车轮有点“娇贵”，不同的车轮热处理条件都会让其产生不同的变形，所以以后再小吊车的驾驶中，要注意它的车轮养护。
苗圃吊的工作幅度及各项参数
苗圃吊的工作幅度是指吊车的车臂伸长范围，即旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为m。
旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为m。
非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离，单位为m。
苗圃吊的其他参数说明：
一、起重量G：起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、较大起重量、总起重量、有效起重量等。
1、额定起重量Gn
额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。
2、总起重量Gz
总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。
3、有效起重量Gp
有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。
a，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。
b，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是较大起重量。
c，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。
二、起升高度H：
起升高度是指吊车运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。
1、下降深度h
当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具极低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。
2、起升范围D
起升范围为起升高度和下降深度之和，小四轮苗圃吊，即吊具极高和极低工作位置之间的垂直距离。
苗圃吊主要适用于苗木吊重、建筑工程、石料石雕厂、预制件厂、建材市场、市政工程施工、园林绿化、车站码头及野外作业的理想起重设备，更适合个体出租业户的起重设备。
苗圃吊吊钩旋转预防措施
在实际工作中可以采取以下措施提高吊钩的稳定性，预防吊钩旋转。
(1) 使用有多个滑轮的吊钩时，苗圃吊，要尽可能使用靠外边的滑轮；
(2) 在苗圃吊有多个吊钩时，要尽可能使用滑轮直径较大的吊钩；
(3) 钢丝绳尽量使用双数匹数；条件允许时尽量使用较多匹数；
(4) 在穿绕钢丝绳时，吊臂顶节的滑轮和吊钩的滑轮之间不要错开太多，减少水平旋转力；
(5) 吊装时，要使用溜绳令被吊物可控，如果起升高度比较高，而且吊钩就位时不需旋转，可以锁定吊钩；
(6) 苗圃吊吊装时，司机操作要平稳，起落钩和回转动作不要同时进行；
(7) 选购钢丝绳时，在其他条件满足的情况下，尽量选择“不旋转”钢丝绳；
(8) 吊车的钢丝绳使用一段时间后，要重新穿绕或把固定端解开，放出绳内的扭矩。
苗圃吊起吊作业时出现吊钩旋转后，可采取以下方法处理：
（1）在中午离地不高和吊机性能允许的情况下，可以用变幅的方法把重物放下，然后再把吊钩旋正。
（2）如果重物已经起吊离地很高，那么只能想办法靠近周围建筑物，或用其他吊机吊人笼来旋正吊钩。
在苗圃吊发生吊钩旋转后，要把钢丝绳内的扭矩释放出来，具体办法是：把吊钩放到地面，解开钢丝绳的固定端，按照吊钩旋转的圈数m乘以钢丝绳的匹配数n 为基数k（视实际情况可以增减），按钢丝绳股捻向的逆方向，转动钢丝绳的末端释放扭矩，然后再装上固定端，将吊臂起到***大仰角，重复起落吊钩直到吊钩稳定。
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