公路波形护栏打桩机由哪些部分组成

公路波形护栏打桩机由哪些部分组成

说到公路波形护栏打桩机，大家并不陌生吧，它是一种常见的工程设备，是利用打击力将桩贯入地层的桩工机械。那么您知道公路护栏打桩机由哪些部分组成的吗？下面请随小编一起来了解一下吧！

由桩锤、桩架及隶属配置等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提拔吊钩吊升。桩架为一钢布局塔架,在厥后部设有卷扬机,用以起吊桩与桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩偏向，使桩依据计划方位准确地贯入地层。

液压及传动***首要7个液压油缸构成。其间包括4个支腿油缸，1个行走油缸，2个变幅油缸。液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

尽管公路波形护栏打桩机很普及了，但是很多人对于这种机械设备只是有所耳闻，对其并不是特别了解，希望小编的介绍可以在一定程度上增加大家对公路护栏打桩机的认识。

公路波形护栏打桩机

1、检查公路波形护栏打桩机的机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。

2、公路波形护栏打桩机底盘是由液压马达驱动，液压无级调速。调节柴油机转速和供油量（手阀控制）即可得到不同行进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。其余下压臂升降油缸，上框架横向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸缩油缸，均各有组合阀手柄控制，手柄前推为油缸活塞杆伸出，后拉为活塞缩回。

3、到达现场后，检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。

4、调整护栏打桩机底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。

5、将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。

6、护栏打桩机工作环境条件差冲击振动大，操作时，应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。

7、每班作业结束前，应将护栏打桩机的液压锤降至处，其余各处油缸，活塞杆缩至。若距离转移，立柱应保持后仰状态。

8、对于护栏打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接。

公路波形护栏打桩机常见故障检修

高速公路公路波形护栏打桩机在使用时，如果方法不当，或者***工作不到位，经常会出现一些故障，在解决故障前，我们有必要来了解一下：高速公路护栏打桩机常见故障检修。

　　1、油泵不转：可能是公路波形护栏打桩机没有没挂上油泵接合装置，可以踏下离合器，挂上油泵接合装置。

　　2、多路阀不回中位：原因回位弹簧损坏，建议更换回位弹簧。

3、多路阀操纵费力：可能是高速公路护栏打桩机的阀杆处进入铁屑或脏物了。建议检查并清除铁屑或脏物。

4、频率慢作业无力。

常见原因：氮气泄漏，压力不足，排除方法是，用氮气测压计检测保持氮气压力在1.2Mpa；液压油不足，排除方法补充液压油；吸油滤油器阻塞，排除方法排除阻塞、清洗或更换；泵吸不上油，排除方法解决吸油管路漏气或吸油管路干燥，不能形成真空将吸油管中注满油；安全阀失灵或调整压力偏低，排除方法更换安全阀弹簧或调整压力到16Mpa；护栏打桩机油缸密封不良，排除方法检查或更换密封圈。

　　以上就是高速公路护栏打桩机常见故障检修内容，建议大家在日常工作中，定期做好***检修工作，发现故障及时解决。