园林吊机的过冬注意事项

园林吊机的过冬注意事项

冬季来临时，我们园林吊机驾驶员需要对我们的吊车做什么样的***才能安全过冬，是一个困扰很多吊友的难题，特别是我国北方地区冬季气温经常在零下20度到30度，对吊车各零部件也是一种考验，那么过冬前究竟需要做到哪些方面，下面我们来听***人士的建议：

一、冬季气温特别低，起升钢丝绳的防护油粘度增大，为了避免天冷时因粘度太大起升钢丝绳下降困难，不要在起升钢丝绳上抹黄油，可以将黄油和废机油混合，再涂抹上去。

二、选择合适的防冻液。防冻液的冰点是防冻液重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温10℃～15℃以下，如当地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等***。加注到储液罐的高标记“MAXT”为止。

三、除了选择合适的液压油外，还需重视液压油“除水”的问题。液压油中含有水，不仅会加速液压油的变质，在天气寒冷时也容易在油中结冰，变成冰珠子，造成阀体类阀芯发卡，吊车工作异常等故障。一般在静止状态24小时以上时，可以松动液压油油箱放油螺丝，让水分慢慢流出。

四、在结冰的气温下，不要喷水洗车，只需要擦擦就行了。喷水洗车，水容易流入相对运动面之间的缝隙中，水结冰后，会异常牢固。在工作时，极容易造成拉伤，如中心回转，油缸等。同理，要注意减速机等腔体内不要进水，进水结冰后容易使齿轮，轴承等受到损伤。减速机腔体进水部位主要在腔体透气帽等地方，所以要经常检查腔体的透气帽有无异常。

五、使用符合当地气温条件的燃油，防止柴油结蜡，造成发动机燃烧故障。长时间不用时，至少每个月启动发动机运转一次，如果防冻液液位及机油油位低于正常油位，应及时添加至正常后再进行启动。

园林吊机事故出现原因

园林吊机事故出现原因

众所周知，园林吊机的使用并不是安全的，相反在运行期间出现的安全问题已经很多了，比如说倾倒事故。有些用户会说不是做好安全预防措施了吗？要知道某些事情的发生都是意料之外的，没有任何人敢说一件事情的完成是婉美的。而且倾倒事故的发生不仅会造***员的***，经济方面的损失也是不可估量的。那么，是什么原因导致的倾倒事故呢？

1、人为原因：驾驶员工作经验不足，在安放好园林吊机后，没有仔细查看并评估待吊装物体重量的情况下，该机器 盲目起吊。未通过严格遵守汽车机器吊装时的各项技术参数的有关规定，从而引发事故发生。缺乏管理 ，在进行吊装作业时没有安排专人进行现场指挥。

2、机器的客观原因：园林吊机没有设力矩器装置，从而无法为驾驶员提供准确的技术参数，以避免此类事故的发生 ，不了解吊装物的详细情况，吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估 出重量。

园林吊机吊钩旋转原因?

园林吊机吊钩旋转原因

起重机吊钩旋转原因及预防措施时间：2019-02-13 11:09 点击量：230次近年来，我市沿江及内河港口码头新增了800多台起重机，这提高了装运能力，减轻了员工劳动强度，促进了企业发展，但同时也增加了作业风险，其中起重机的吊钩在吊装作业时旋转就是一个影响安全和进度的问题。

园林吊机吊钩旋转常常是没有任何预兆地发生在设备吊装作业中，当起吊重物后，吊钩旋转起来，吊钩和吊臂顶滑轮组间的钢丝绳扭缠在一起，被吊起的重物也随吊钩一起旋转起来，这时已不能继续起吊。吊钩旋转严重地威胁到作业人员和设备的安全，因此必须避免其发生。

园林吊机吊钩旋转与以下因素有关：

（1） 起升高度越高，钢丝绳越长，吊钩旋转的可能性越大；

（2） 吊钩钢丝绳穿绕成单数匹配比双数匹配易于旋转，匹配数越少，旋转的可能性越大；

（3） 单根钢丝绳所承受的重量越大，吊钩旋转的可能性越大；

（4） 吊钩组件的外形尺寸及其滑轮的尺寸越小，吊钩旋转的可能性越大；

（5） 操作吊钩的速度不平稳，特别是重物离地时，吊钩旋转的可能性增大。

导致吊钩旋转的原因有园林吊机内部和外部因素，而内部原因是根本原因。起重机所使用的钢丝绳无论是哪种型号、规格、牌号，都会在受力时产生扭矩。当受力后，钢丝和股都会被拉直，但吊装作业时钢丝绳的端头是固定着的，这样钢丝绳内就形成了扭矩。形成扭矩的另一根源是钢丝绳在使用一段时间后节距变长了，在端部固定的情况下未受力便产生了扭矩。

另一方面有许多外部因素直接导致吊钩旋转，例如吊装过程中的人力或风力等外力推动吊钩转动；司机操作不稳或斜拉以致重物摆动导致吊钩旋转，吊钩的穿绕方式致使吊钩不平衡导致吊钩旋转等。