环保型融雪剂的主要成分与使用方法。目前我国新型环保型融雪剂多为无机物混合物，其生产工艺较简单，生产设备也不复杂。只需将原料按照科学配方混合搅拌均匀，分级过筛即可。产品质量通过控制原料质量和配置比例来保证，产品成本主要是通过原料成本来控制。生产技术中原料配比、添加剂等为技术关键。融雪剂为无机物和有机物混合物，复合融雪剂的制备技术与融雪盐组成有关，其制备工艺较复杂也因产品不同而异。融雪盐应按科学的方法使用，做法是：

　　1、预先湿处理，如盐除雪时，融雪剂厂家，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;

　　2、雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km;

　　3、雾后使用，用量一般为80～150L/km。

“氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，但其危害极大。

　　1、道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击：使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，北京融雪剂，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃啦！其损失不言而喻。

由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。

2、缩短道路寿命：尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反映，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。

盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基***，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。

盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。

融雪剂的分类-氯盐型融雪剂 ： 这类融雪剂含有氯化钠、 氯化钙、 氯化镁等氯盐，融雪剂价格， 在浓度较低 时， 氯化钠、 氯化钙、 氯化镁三者的冰点降低值差不多， 但是当浓度高或气温低 时，融雪剂生产厂家， 氯化镁和氯化钙均优于氯化钠， 所以将三者混合在一起会使其冰点降低，现在由于它的价格相对来说比较低，而且用这样的融雪剂方法简单、快捷、有效， 能满足雪后迅速缓解交通的要求，所以被国内外广泛使用。 非含氯型融雪剂 ：这类融雪剂中包括有机或无机盐、胺、醇等，它们也可以 使冰点降低， 这也是人们在一直寻找的可以代替氯盐类的代替品

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