稳定土拌合站是智能化的。现在很多机械都已经实现了自动化，这种自动化分为两类，一种是死板僵硬的，它们只按照固定的线路运作，还有一种便是灵活智能的，它们在运行的主要线路之外还可以有自我选择的运行，这种灵活多变的自动化机器也可以说是智能化的。

1.多种粉料供给形式可选择：人工拆包水泥或散装水泥均可，或用斗式提升机均可

2.采用电脑调速或变频电子调速，物料供给均匀连续可靠，抗干扰能力强，配比精que，操作简单

3.系统具有：关机、开机过程管理和状态检测功能，故障报警和过载报警及欠压保护功能，手动、半自动、全自动多种操作形式，可贮存配比、产量等数据，并可输出打印统计报表。给现场管理、调度、监控提供了强有力的支持。

稳定土拌合站

1、停机时，整条生产线内严禁带料，在特殊情况下（如：机器故障）非人为停机时，要把线内的材料清除干净，然后再行启动，机器严禁满载和超载启动。

　　2、料仓震动器严禁空振或长时间振动（当料仓无料或料少时）。

　　3、操作人员要尽职尽责，出现问题立即停机，机器严禁带病工作，操作人员严禁擅离工作岗位。

　　4、为保证骨料仓能连续下料，保证计量精度，除沙、石其余材料（土、石灰、粉煤等）必须用皮带上料机上料，不允许用装载机、汽车或挖掘机等直接上料。

稳定土拌和站含水量的控制：

所有使用稳定土拌和站的用户都知道，只有当材料处于jia含水量状态，材料才容易达到da压实。高速公路技术规范规定，稳定土拌和站在拌合时含水量应比jia含水量高1-2个百分点以补偿运输及摊铺时的水分损失。稳定土拌和站主要有以下几部分构成：1、配料供给系统：骨料储料仓，调速（变频）计量皮带称、皮带输送机。从施工过程看，一般水泥拌合料从拌合结束到碾压开始长时间不应超过两小时。在稳定土拌和站工作哦过程中由于黑灰、白灰的含水量由许多不确定的因素决定，特别是白灰，消解质量、自身质量、是否过筛都影响到白灰的使用效率。因此，在使用前，要保证白灰的适宜的施工含水量，要把握合适的开垛时间。开垛后，如果过湿，可以用挖掘机倒翻数遍，直到达到合适的含水量，既保证了施工效率，又保证了灰剂量。

土质和稳定土拌合站安全施工的关系

稳定土拌合站施工离不开土，而土质与稳定土拌合站之间成一定的正比，即好的土才能让稳定土拌合站发挥其优的性能。

稳定土拌合站对土的要求是：易于破碎，能满足一定的级配，方便碾压成型。高速公路施工时对水泥稳定层用的土，按照其组成颗粒的粒径及组成，可分为以下三种：

粗颗粒土：土的da直径不能超过37.5mm（其中＜31.5mm的土的含量＞90％）。

中颗粒土：土的da直径不能超过26.5mm（其中＜19.0mm的土的含量＞90％）。

细颗粒土：土的da直径不能超过9.5mm（其中＜2.36mm的土的含量＞90％）。