轮式挖土机在挖鱼塘时如何预防陷车问题

轮式挖土机在挖鱼塘时如何预防陷车问题

在一些比较泥泞的道路上行驶时，很多车辆都遭遇过陷车的问题，车轮陷进泥坑里面之后，想要上来是比较困难的，需要找几个人一起将车辆拖上来，困难性是比较强的，而在操作挖掘机进行鱼塘挖掘工作时，由于地面上的淤泥比较多，车轮是很容易陷到泥坑里面的，由于挖掘机的体积比较大，想要让它上来还是不容易的，所以需要我们提前做好一些预防措施，防止轮式挖土机出现陷车问题，接下来我们就来跟大家说说挖掘机在挖鱼塘时如何预防陷车问题。

一、提前准备好自救工具。我们都知道，在鱼塘工作时，发生陷车的***率是很高的，所以在出车之前，需要准备好一些自救工具，包括钢丝绳、钢板或者圆木等，以防发生意外陷车时用来自救。

二、在轮式挖土机挖掘鱼塘的过程中，如果需要下坡动作，应当让挖掘机采用90度的姿势下坡，千万不要斜着下。在挖掘淤泥的过程中，需要保持驱动轮在前边，导向轮在后边，在下淤泥的时候要一边走一边往前面垫干土，90轮式挖土机，把烂泥挤到旁边减少陷车的***。

三、如果轮式挖土机整个车身都要在淤泥中工作，一定要保证动作的轻柔，不能让车辆有大幅度的动作，避免挖掘机车身出现晃动，增加车辆重力就会导致车身下沉，从而出现陷进淤泥的***，另外，还需要保持车辆直线行驶，两边链轮行走速度不一样时更容易陷车。行走时可以用小臂将车稍稍撑起来一点点，然后边一收小臂一边前行。

轮式挖土机蓄电池

轮式挖土机蓄电池的电解液和极板组装在外壳中，外壳应耐酸、耐热、耐震动冲击。有硬橡胶外壳和塑料外壳两种。

蓄电池的正负极板所能产生的电动势大约为 2V，为了获得更高的电动势，通常要将多个 2V 的蓄电池单元串连起来，为此，在制造蓄电池外壳时，将一个整体的外壳分成若干个单格，一般是将整个外壳分成 3 个或 6 个互不相通的单格，安装 3 组或 6 组极板组，60轮式挖土机，形成6V 或 12V 的轮式挖土机蓄电池。

外壳的每个单格的底部制有凸起的肋条用来搁置极板组。肋条之间的空隙可以积存极板脱落的活性物质，防止正、负极板短路。蓄电池各单格电池之间均用铅质联条串联。轮式挖土机联条安装在盖上是一种传统的连接方式，不仅浪费材料，而且还使蓄电池内阻增大，所以此种连接方式正在被穿壁式连接所取代。

采用穿壁连接方式连接单格电池时，所用联条尺寸很小，并设装在轮式挖土机蓄电池内部。每个单格电池都有一个加液孔，旋下加液孔盖，可以加注电解液或检测电解液密度;旋入孔盖便可防止电解液溅出。孔盖上设有通气孔，该小孔应保持畅通，以便随时排出蓄电池内化学反应放出的氢气(H 2 )和氧气(O 2 )，防止外壳胀裂和发生事故。

轮式挖土机的使用技巧

1、操作技术 首先要确认周围状况。轮式挖土机回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作;作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管;作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。

2、有效挖掘方法 当轮式挖土机铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力较大;铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力较佳即切土阻力较小;用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高轮式挖土机挖掘效率。

3、挖掘岩石 使用轮式挖土机铲斗挖掘岩石会对机器造成较大***，应尽避免;必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中，轮式挖土机，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。

4、坡面平整作业 进行平面修整时应将轮式挖土机平放地面，防止机体摇动，小型轮式挖土机，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。

5、装载作业 轮式挖土机机体应处于水平稳***置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率较高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间;卡车位置林比轮式挖土机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好;先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。

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