造成轮胎抓木机减震箱油位过高的原因有两点:
一、操作人员盲目加油;
二、 轮胎抓木机的液压泵轴端油封老化,使液压油由此泄漏,后者应拆卸液压泵更换油封。如果是散热器散热性能不良引起油温过高;
散热器散热性能不良的主要形式有:
一、冷却风扇量不足;
二、轮胎抓木机外部散热翅片变形或堵塞,冷却作用差;
三、液压油散热器内部管道阻塞。
四、风扇胶带过松。风扇胶带过松、打滑,也会导致风扇效率降低,冷却效果不好,每天应检查胶带涨紧度和胶带的磨损状况,必要时应调整或更换新胶带。
前两者除可直观判断外,还可从散热器上下管温差变化得知,此时应清理散热片,国产轮胎抓木机,紧固风扇皮带等。
轮胎抓木机行走缓慢无力
1. 行走马达安全阀漏油
轮胎抓木机行走马达安全阀漏油,将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够,从而出现行走跑偏排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换,看反向行走时是否偏转。
2. 污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K,导致轮胎抓木机停车制动不能解除
轮胎抓木机在行走时,若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动,则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除 停车动力,导致行走马达不能正常旋转,造成挖掘机行走跑偏。排除方法:清洗油路,并注意今后拆装时避免脏东西进入,以及要按时更换液压油及滤芯。
3. 轮胎抓木机偏转的行走主阀阀芯动作失灵
如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住都有可能引起油压降低出现行走跑偏。检查时要测量轮胎抓木机行走主阀油路的压力,正常值要是30.5MPa,如果行走主阀损坏,要更换或修理,小型轮胎抓木机,我们曾遇到大宇DH220LC-V型挖掘机行走跑偏,轮胎抓木机小型,检查结果是行走主阀损环引起,轮胎抓木机,在出现行走跑偏故障时,应首先考虑是否轮胎抓木机行走主阀芯已损坏。
轮胎抓木机冬季停放注意事项
1) 将挖掘机表面的泥土清理干净,检查紧固件有无松动。
2) 检查轮胎抓木机发动机冷却液及燃油的防冻水平、机油和冷却液的液位,及时添加防冻液和机油到正常位置,再予以启动。
3) 确保每个月轮胎抓木机防锈运转一次。
防锈运转步骤
①启动发动机运转一次,寒冷天气时将钥匙置于预热位置(至预热灯亮后)预热3~5次;
②轮胎抓木机在启动后,怠速运转5~10分钟,无负荷操作各油缸动作5-10次,每次比大行程小5~10MM;
③然后空载高速时(油门高的档位),快速操作轮胎抓木机各油缸动作5-10次,同时操作左右回转3圈以上和前后行走各20M以上,直至液压油温度升到50~80℃,方可正常运转;
④打开轮胎抓木机A/C开关,运转空调系统5分钟以上,使空调系统的密封圈处保持一定厚度的油膜,防止冷媒***。同时,检查挖掘机电气控制开关是否正常。
⑤怠速运转轮胎抓木机5~10分钟后,停止发动机。
冬季,轮胎抓木机若要长期存放,须将发动机的冷却液排放干净。为了防止液压油缸活塞杆生锈,应把油缸全部收回,着地放置。
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