轮式抓木机维护蓄电池的结构特点

免维护蓄电池是目前轮式抓木机普遍使用的铅酸蓄电池，维护蓄电池的结构特点：

(1)极板栅架采用铅钙锡合金材料制成，消除锑的***。

极板栅架采用铅低锑合金(含锑 2%—3%)材料制作的蓄电池称为少维护轮式抓木机蓄电池。锑的存在，不仅会在电化学反应中不断地从正极板析出并迁移到负极板表面为自放电创造条件，而且使蓄电池电动势降低，充电电流增大，60轮式抓木机，水的电解速度加快。

(2)采用袋式隔板，将正极板装在隔板袋内，既能避免活性物质脱落，90轮式抓木机价格，又能防止轮式抓木机极板短路。

(3)通气孔塞采用新型安全通气装置，孔塞内装有氧化铝过滤器和催化剂钯。过滤器能阻止水蒸气和***气体通过，避免其与外部火花接触而发生暴炸，催化剂能促使氢氧离子结合生成水再回到池内而减少轮式抓木机水耗。

如果相对密度计顶部的圆点呈绿色，轮式抓木机蓄电池荷电充足(大约 65%充电);如果圆点模糊，国产轮式抓木机，蓄电池荷电不足，如果圆点呈***，给蓄电池再充电也无济于事，如果此“眼睛”是透亮的，是电解液不足。这两种情况都必须更换蓄电池。

(4)外壳用塑料热压而成，槽底无筋条，极板组直接安放在壳底上，使极轮式抓木机板上部容积增大 33%左右，电解液储存量增大。

轮式抓木机憋车故障排查方法

轮式抓木机憋车故障排查方法：

1、检查轮式抓木机燃油系统是否有空气，用手油泵泵油，拆掉第二道滤芯上的放气螺栓或出油口，没有泡且手泵有力证明燃油系统没有问题。

2、排除轮式抓木机燃油系统管路，或漏气问题，通常有一个打吊针(把手油泵的进油管拆下，另外接一根油管直接到油箱或另一油源)的土办法，且比较实用、方便、快捷。

3、经检查，该客户使用的油品质量太差，含水量高及比较脏，安徽轮式抓木机，用10-20分钟后就造成滤芯堵塞从而导致熄火现象。

4、更换轮式抓木机燃油及滤芯，清洗燃油油路后启动机器，现场试车两小时未出现熄火现象，证明故障解决。

轮式抓木机电池种类

目前轮式抓木机上常用的蓄电池有：普通蓄电池、免维护蓄电池、封闭式免维护蓄电池等，此外还有混合型蓄电池和重组式蓄电池。

掘机蓄电池由单个的单格电池组成，单格电池由正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖板、加液孔塞和电池外壳组成。

轮式抓木机横板上联有极桩，各片间留有间隙。安装时正负极板相互嵌和，中间插入隔板。在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。

为了减小轮式抓木机蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正负极板应尽可能的靠近，但为了避免彼此接触造成短路，正负极板之间要用隔板隔开。隔板材料应具有多空性且化学性能稳定，以便电解液渗出，并具有良好的耐酸性和耐氧化性。

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