轮胎抓木机的液压油温高怎么办
随着气温逐渐攀升，很多朋友反映挖掘机都出现了让挖机师傅们头疼不已的问题，那就是液压油温高的现象;如果不及时处理液压油高温，长此以往会先达成液压泵、主控阀、各个工作装置的内泄，严重时必须要维修或者更换。
如何确定轮胎抓木机油温是否真的高?可通过测试确定：
测试液压油箱温度，液压油箱里的液压油是经过散热器后的回油，正常温度值是45-55℃;液压油在工作装置的温度值比液压油箱高，可以达到80℃。
PS：40吨以下轮胎抓木机没有液压油温传感器，所以在显示屏无法查看，需要用红外温度检测仪测试液压油箱的温度。
如果液压油温高，就会出现以下症状：
油液粘度下降，会使系统发热，形成劣性循环;轮胎抓木机油温高，会加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作;橡胶密封件，软管老化失效;加剧油泵及液压阀件磨损，甚至报废。出现油温高，可从以下方面逐一排查：
如果是外部原因引起的液压系统发热;此时，将减震箱液压油泄放至标准油位后，故障便可消除。
轮胎抓木机冬天的技能
要点一：启动
在冬季，轮胎抓木机等设备在启动时经常会遇到麻烦，容易出现打不着火的情况。而以下几点，可以有效避免：
1.选择冷启动电流大的电瓶，并且尽量让电瓶保持充满电的状态。
2.选择合适的轮胎抓木机柴油，比如在零下十几度的环境下就要选择-35号柴油，否则柴油就会结蜡，失去流动性。机油的选择同样如此，要根据实际温度及时更换机油。
3.在极度严寒的环境下(低于零下30度)，要提前加装冷启动辅助装置，轮胎抓木机价格，比如轮胎抓木机选配装置“燃烧柴油式冷却液加热器”，就可以有效解决超低温下的启动难问题。
在启动困难时要避免以下两个操作：
生明火给轮胎抓木机发动机缸体加热。即使是保持一定距离也不行。因为挖掘机上有很多露在外的管路，这些管路上不可避免地会粘有渗漏的油液，轮胎抓木机，遇到高温明火有引发火灾、烧毁设备的隐患。
将冷却液放出来加热后再倒回去。这种情况下如果加热后的轮胎抓木机冷却液温度过高而机器温度过低的话，巨大的温差有可能造成缸体局部开裂，这种损坏是难以修复的。如果不得不这样做的话，一定要控制好温度。
轮胎抓木机行走缓慢无力
挖机行走缓慢的几种可能的原因及排除
1 中心回转接头密封圈损坏
中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，轮胎抓木机厂家，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向轮胎抓木机马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。
轮胎抓木机若未及时更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，轮胎抓木机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样，结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是:更换中心回转接头上的油时，轮胎抓木机小型，同时更换液压油和滤芯.
2 脏物进入轮胎抓木机一侧的停车制动油路中的平衡阀
挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏，这是因为轮胎抓木机在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过轮胎抓木机平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能解除，结果行走马达不能旋转，因此也会出现行走跑偏。
排除方法：拆下轮胎抓木机平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入;定期更换符合要求的液压油及滤芯。
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