据有关报道，近年来拉挤玻璃钢型材，已在欧洲获得广泛的应用。比利时厂商c***truplast公司认为在未来的几年内，欧洲的港口、炼油厂、污水处理工程、腐蚀环境工程中，均将大量地应用拉挤玻璃钢型材及格栅制品。

该公司在比利时Antwerp港口，已经将250平方米的玻璃钢格栅，成功地应用于进出港船舶的信号发送建筑物上，并可避免过去传统木材或钢铁建筑物的耐腐维护工作。

该公司还为一家炼油厂设计制造了一座玻璃钢步行天桥，该桥总长20.5米，宽为1米，先在制造车间分四个部分分别进行安装，运至现场再行总装，总装时只须2个人1天的工作时间即可完成。

***近，该公司还为荷兰的一家***的污水处理设备安装了一座玻璃钢步行桥及其围栏系统，以取代已经腐蚀的钢铁结构部件。该桥跨距为8未，宽度为80cm，承载可达每平米300公斤。

若设夹紧时气缸拉力垂直向下，铰链1和3在同一水平面上，不计摩擦力，则增力机构的增力比可用下式求得：

式中PJ——夹紧力 PG——气缸压力 W、Q——连杆间夹角，如图所示 由上式可见，当把W、Q设计成5° 时，增力比i＝23；玻璃钢拉挤设备所生产的拉挤型材中所包含的玻璃纤维含量要远远高于其他的符合材料,因此其具有轻质高强的性能特点,而且不易褪色,***起来十分的容易。当W、Q设计成3° 时，i＝19。这样，把气缸直径选为50 mm即可满足夹持力的要求。将增力机构的两个固定铰链座设计成上下可调机构，就可根据夹持力的大小来调节增力比。

MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal01、根据其工艺生产的方式和原理，对设备的要求如下：

① 对模具能分区加热，并能设定温度且实行准确的温度控制

② 能连续的将制件从模具中牵引出模

③ 有足够大的牵引力。

④ 具有稳定的牵引速度且能实现牵引速度的无级调速。

2 、加热系统

本系统中加热方式采用通过对上、下加热板加热，将热量传导给模具，使型材固化成型：根据工艺在0～300 ℃ 内对三区温度分别控制的要求，将加热棒分为上下3 组，共六组，通过加热棒、传感器和温控器对各区加热温度实现温控。