海产养殖用玻璃钢管拉挤设备,传统的毛竹插竿的紫菜养殖模式，在遭遇海面大风天气的时候，海面风大浪急，把固定紫菜的竹竿打掉，紫菜养殖户遭受不同程度的损失。据养殖户反映，大风过境，竹竿大量流失，而养殖海区***部分用玻璃钢管支起的网架没被***，玻璃钢管插竿仅少数出现倾斜现象，没有一根损失，收成得以保全。玻璃钢管替代毛竹养殖紫菜，其韧性高、抗风浪能力强等特点，可抵御九级阵风。玻璃钢管替代毛竹，让紫菜养殖向深海进军，玻璃钢管长度适应现有养殖海区海水深度；它质轻且细，操作极为方便，人力成本大大降低；目前常用的玻璃钢拉挤设备上，所采用的温度检测传感元件，经常在沿纤维的方向，并放置于成型模内的表面部位。它韧性高，在抗风浪方面效果显著。

4 气液增压缸增力系统的设计

气动系统因工作压力低，所以气缸输出力很小。但通过气液增压缸把较低的气体压力变成较高的油液压力，则可以大大提高气缸(或称气液缸)的输出力。

由于牵引小车的结构限制，小车上所能安装气缸直径大为63 mm。0.4 MPa的气压力通过气液增压缸提高到10 MPa，即将气液增压缸的增压比取为1∶25，便可满足夹持力要求。这样就可设计出气液增压缸和气液增压缸增力系统,如图3所示。

系统液压原理图如图2 :

因为工作中，有着双机同步前进的过程，此时系统对油量的需求较单机工作时变化较大，故采用各机组分别单独供油的方式，这样各机组间互不影响，并能在不同的工作状况下，实现单机工作与双机工作两种方式。

通过调节溢阀来调节系统压力（即牵引力）的大小。根据工件的夹紧力需要调节减压阀，可调节夹持力的大小。