高速公路护栏板一米多重

波形护栏是防冲击护栏的一种，应用于交通领域，很好的解决了汽车冲击护栏时的安全性问题。波形护栏，包括护栏板本体，立柱、防阻块、及配件。所有构件均由Q235高强度的材料制作。由于防阻块为六角形结构，当汽车冲撞护栏时，防阻块被挤压变形，从而有效降低汽车与护栏的正面冲击力，使汽车向前行驶，提高了路面行车及行人安全。护栏板凹槽部分装有反光轮廓标，夜间有良好的反光效果，增强了警示性，保障车辆夜间行车安全。护栏板凹槽部分装有反光轮廓标，夜间有良好的反光效果，增强了警示性，保障车辆夜间行车安全。

Gr-A-4C 路侧双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础

Gr-A-2C 路侧双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础

Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-A-2B1 路侧双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式

Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

Gr-Am-4E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-Am-2E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 ***分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

Grd-Am-2E ***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

波形护栏物理原理：

　一）波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。

　　二）它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。

　　三）波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷。

护栏镀锌层的保护起着决定性的作用，所以镀锌层的质量直接关系到高速波形护栏的使用寿命。我们可以到相关销售或者网上购买锌层测厚仪。对波形梁护栏进行抽样检查，确认护栏板表面锌层的厚度。 国标热镀锌的锌层要求不少于600g/平米也就是85微米左右。同时设计者应熟悉道路环境，尤其是线形设计、交通T程、交通安全和道路交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设、使用和维修各阶段的情况等相关***，才能限度地满足护栏的使用要求，保证设计优良。只要板材厚度和锌层厚度质量达到标准，

抗腐蚀方面：缆索护栏与波形护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理过的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常的，在户外条件下正常使用可以使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的