减速机结构设计不合理

1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，精密蜗轮蜗杆，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；

4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

RV减速机由蜗杆和蜗轮组成，具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，精密蜗轮蜗杆推荐，是常用的减速机之一而且振动小，精密蜗轮蜗杆加工，噪音低，能耗低。RV精密蜗轮蜗杆减速机的特点是外形体积小，结构比较紧凑，精密蜗轮蜗杆副，安装时候比价简易，使用的时候比较耐用，安全可靠性大，使用型强，选择RV精密蜗轮蜗杆减速机请到山东省德州市金宇机械有限公司。

SFRV系列是金宇公司精密双导程涡轮减速机产品，其内部结构为精密蜗轮和双导程蜗杆组合，该传动机构速比大于等于30有制锁功能。蜗轮按IT6级滚齿加工，蜗杆按IT5级精密研磨，有效提高减速机的传动精度，减小背隙。蜗轮选用进口材质，蜗杆选用低碳合金钢经离子氮化处理。提高减速机使用寿命。SFRV精密蜗轮蜗杆减速机配伺服电机。

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