蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆厂家
作者:金宇减速机2020/10/14 2:12:07





德州金宇的企业文化:质量为先,让顾客满意。为顾客奉献品质的“金宇”牌产品和满意的服务为宗旨。

经营理念:成就行业精英,引进***装备,生产精、尖、产品。推行“6S”管理,绩效管理模式和精益生产。

企业使命:为用户创造价值,为股东创造利益;为员工创造前途,为社会创造繁荣;做“诚信”企业,树“金宇”品牌。

企业价值观:工匠精神,精雕细琢,打造精密蜗轮行业的品牌。



德州金宇精密蜗轮蜗杆副的模数差与节距差

变齿厚双导程蜗杆的优点是:啮合间隙可调整得很小,根据实际经验,侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ,而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ~ 0.08mm ,因此,双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作,这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙,因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差,甚至加剧磨损,大型蜗轮蜗杆,不利于保持蜗轮副的精度 ) ;而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变传动副的中心距,可避免上述缺点。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量,调整准确,方便可靠;而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

双导程蜗杆的缺点是:蜗杆加工比较麻烦,在车削和磨削蜗杆左、右齿面时,螺纹传动链要选配不同的两套挂轮,而这两种蜗距往往是烦琐的小数,对于精细配算挂轮很费时;同样,蜗轮蜗杆,在制造加工蜗轮的滚刀时,应根据双导程蜗杆的参数设计制造,通用性差。


测绘时,一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量,多测几个点,取其平均值,这样可以 缩小与原设计参数的误差。根据测绘的数值,经过计算,蜗轮蜗杆厂家,通过与标准模数、径节、周节进行比较,确定蜗轮、 蜗杆类型及基本参数。双导程蜗轮副公称模数和普通蜗轮副的模数确定原则相同,所不同的是双导程蜗杆的公 称模数用于计算公称螺距、公称节圆等参数,而实际螺距、节圆是用左、右齿面模数来计算的。公称模数是左 右模数的计算基准,同时也是双导程蜗轮副公称齿厚的计算依据。


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